Tiguan geht kurz nach dem Starten und Anfahren aus

    • Also falls noch jemand Interesse hat, wie es weiter geht.

      Ein Bekannter, der bei VW arbeitet, hat den Wagen jetzt nochmal ausgelesen. Es kam wieder der Fehler P2293, welcher auf die Hochdruckpumpe schließen lässt. Jedoch lieferte die Hochdruckpumpe Werte, die alle im Normbereich liegen. Es wurden alle möglichen Diagnoseprogramme durchgespielt, nichts war auffällig.

      Der Bekannte hat daraufhin heute mit seinem Arbeitskollegen über das Phänomen gesprochen. Dieser hat ihm mitgeteilt, dass er den Fehler ebenfalls hatte und dass das Problem an einer durchgescheuerten Leitung an der Kraftstoffpumpe im Tank lag. Da hat sich dann ein kleines Loch gebildet und wenn der Wagen lief, war alles in Ordnung, wenn der Wagen jedoch nur ca. eine halbe Stunde stand, hat er durch das Loch wohl Luft gezogen, was dann zu den genannten Symptomen (ausgehen, stottern bzw. unrund laufen) führte. Durch diesen Fehler wurde wohl auch der Fehler in der Hochdruckpumpe abgespeichert. Vermutlich dann, weil die Hochdruckpumpe zu wenig Benzin bekam.

      Der nächste Schritt ist also, die Benzinpumpe im Tank zu kontrollieren.

      Ob das das Problem ist, kann ich noch nicht sagen, das ist jedoch das, was mir gesagt wurde.
    • nächste Woche wird die Pumpe geprüft. Vorher geht es leider nicht, da mein Bekannter verletzt war.

      Das Problem mit dem ausgehen oder stottern hatte er jetzt aber eine ganze Weile wieder gar nicht und das obwohl ich viele Arzttermine hatte, bei denen der Wagen nur so 30-40 Minuten stand. Was mir aber aufgefallen ist, ist dass wenn der Wagen kalt ist der Motor irgendwie nicht rund läuft also es hört sich irgendwie an als wenn ein alter Diesel läuft. Ich hatte es jetzt auch zweimal, dass er dann nicht richtig gezogen hat im kalten Zustand, also man hatte keine Leistung. Wenn der Motor aber 500 m oder so gelaufen ist, ist Leistung wieder voll da. Das unrund laufen ist dann im warmen Zustand besser, man hört es aber trotzdem beim beschleunigen. Man merkt aber keine Leistungsverluste. Im hohen Drehzahlbereich werden die Geräusche weniger. Meistens hört man es wenn man z.B. von der Ampel losfahren. Mein Bekannter, der Bei VW arbeitet ist da auch erst mal ratlos. Er meint Nockenwelle schließt er eigentlich bei der Laufleistung aus. Es ist zum Wahnsinnig werden.
    • #SpunkyFunky da ich diese Problem mit dem sporadisch auftretenen Fehler auch immer noch habe (mal wochenlang gar nicht dann mal wieder zwei Tage hintereinander) bin ich natürlich gespannt wie es weitergeht. Ich persönlich habe immer noch den Eindruck dass der Fehler dann auftritt (zumindest mit einer höheren Wahrscheinlichkeit) wenn ich die Beifahrertür öffne bzw jemand auf dem Beifahrersitz sitzt. Auf der Seite ist ja auch der Tank ?( meint ihr es gibt da einen Zusammenhang?
    • Also bei mir ist jetzt deutlich zu hören, dass der Motor beim beschleunigen unrund läuft. Ich werde morgen mal beim Händler anrufen. Die Beweislastumkehr wurde ja auf 12 Monate verlängert und somit muss der Händler eigentlich für den Schaden aufkommen. Der stellt sich jedoch leider quer. Ich versuche es trotzdem jedoch.
    • @SpunkyFunky ja... Jedoch ohne Erfolg. Dann bin ich eine zeitlang mit so einem Bluetooth Stick gefahren und habe über die vw app we connect hin und wieder mal eine Anzeige bekommen. Wie zb.: EPC Motorsteuerung gestört. Im Speicher selbst beim auslesen den Fehler Fuel pressure regulator valve-N276 was wohl wiederum bedeutet das die Mischung zu mager sei ?(
    • Also ich hab gelesen dass bei N276 der kraftstoffdruckregler defekt ist, was auch die korrekte Übersetzung von fuel pressure regulator wäre.

      Der regler ist aber glaube ich in der hochdruckpumpe verbaut oder täusche ich mich?

      Ich habe gestern den Händler kontaktiert und ein bißchen Radau gemacht. Habe den Wagen vor 8 Monaten gekauft und die Gewährleistung mit Beweislastumkehr gilt ja seit neuestem 12 anstatt 6 Monate. Er war nicht begeistert, hat aber gesagt dass er sich kümmert. Ich bringe ihm den Wagen am Dienstag. Er wird die Fehlerdiagnose und Reparatur machen lassen. Ich soll mich jedoch auf eine längere Zeit ohne das Auto einstellen, da es nicht mit ein paar Tagen gemacht ist.
    • Ich war heute beim Händler. Er ist das Auto Probe gefahren und ist der Meinung das alles in Ordnung sei. Er merke kein unrundes laufen. Die Einträge im Fehlerspeicher wären irrelevant, wenn man sein Auto auslesen würde, wären da auch zig Fehler abgespeichert. Eine weitergehende Fehlerdiagnose und Reparatur will er nicht machen lassen.

      Er bot mir jedoch an, den Kauf rück abzuwickeln, also er nimmt das Auto zurück und ich bekomme den Kaufpreis wieder. Ich soll mir das bis morgen nachmittag überlegen. Ich denke ich werde das Angebot annehmen. Das wird ja ein Fass ohne Boden. Denke auch nicht, dass ich nochmal einen Tiguan nehmen werde...
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