Wenn der Austausch der hinteren Federn bei VW (statt in der freien Werkstatt) gemacht worden wäre, hättest du jetzt den "idealen" und zuständigen Ansprechpartner für das Kurvenlicht, was ja offenbar durch den nicht ganz korrekten Federtausch verursacht wurde. Das würde dann - immer vorausgesetzt es wäre dann auch aufgetreten und hängt ursächlich mit dem Federtausch zusammen - von VW kostenlos erledigt.
Ob sich die freie Werkstatt jetzt die Verantwortung dafür auf auf die Fahne schreibt, oder die Ursache auf andere Gründe abzuwälzen versucht bleibt abzuwarten. Zumindest muss denen die Ursache dafür nachgewiesen werden.
Verständlich, dass VW dafür jetzt auch "bares Geld" verlangt, da die das nicht verursacht haben, und ein Schaden, der beim Besuch einer freien Werkstatt seine Ursache hat, auch von keiner VW-Garantie/Gewährleistung abgedeckt ist.

MfG
MichaelCC

Ja. vielleicht wurde der Geber nur nach dem Federwechsel nicht richtig wieder eingehakt. VW hat das nun ausgelesen und anhand dessen den Sensor ausgetauscht. Ob der Alte nun wirklich komplett im Eimer war, kann Dir hier aus der Ferne sicher niemand sagen

Tig 1 = etwas älteres Auto und so nen Federntausch wird bei VW nicht unbedingt billiger , vor allem nicht in Mitteleuropa!

Gruß
Silvio

Nach dem, was das Fehlerauslesen bei VW ergeben hat (sh. oben) scheints da einen Zusammenhang zu geben.
Aber wenn deine freie Werkstatt dir schon zweifelsfrei eine Haftung dafür zugesagt hat wird's wohl auch einen Zusammenhang geben, denn die würden ja wohl nicht für etwas haften, was sie nicht zu vertreten haben.
Mich erstaunt nur, dass die - so ganz pauschal - eine telefonische Haftungszusage machen, ohne vorher selbst mal die Sache näher geprüft zu haben. Sowas hat bei mir noch nie eine Werkstatt gemacht. Rechnung für den erteilten Auftrag schreiben ja, aber sowas noch nie. Da muss(te) ich immer selbst "bluten".

MfG
MichaelCC

Gute Entscheidung....irgendwie schade, daß sich meine Vorahnung damit auch noch bestätigt hat.