1,4 l TSI
Benziner
110 kW (150 PS)
Motorkennung: CAVA
6-Gang
Bauj. 2010
108.000 km
Hallo,
ich habe das Problem, dass mein Tiguan bei starken Beschleunigen in den Gängen 3-6, im Drehzahbereich zwischen etwa 2.000 und 3.000 U/min, immer mal kleine Aussetzer/ Ruckeln hat, aber keine Fehlermeldungen im Fehlerspeicher angezeigt werden.
Wenn ich ganz sanft beschleunige ist alles ok.
Die Werkstatt wollte den Turbolader tauschen, aber mal eben 1.500 € ausgeben um dann feststellen zu müssen das der Fehler immer noch da ist, wollte ich eigentlich nicht...
Mit einem Kumpel haben wir auch schon ein wenig Fehlerdiagnose betrieben und wir sind der Meinung, dass der Turbolader i. O. ist.
Wir haben u. a. mal die Regelklappe J808 außer Betrieb gesetzt und da gab es dann, auch beim starken Beschleunigen, keine Aussetzer mehr.
Nach unserer Meinung deutet es eher auf ein Problem im „Zusammenspiel“ zwischen Kompressor und Turbo hin, da sich ja beide genau in diesem Drehzahlbereich überlappen.
Meine Fragen wären nun…
1. Hat jemand das gleiche Problem gehabt und wodran lag es dann letztendlich oder hat jemand weitere Tipps /Vermutungen was man noch testen kann?
2. Kann jemand sagen wie sich die Magnetkupplung des Kompressors normalerweise verhalten sollte? Lt. Unterlagen die wir im Netz gefunden haben, soll diese „bedarfsgerecht“ geschaltet werden. Bei den Tests ist uns aufgefallen, dass sie sich immer mal unterschiedlich verhält. Warum ist sie z. B. im Leerlauf geschlossen?
3. Hat jemand einen Stromlaufplan für meinen Fahrzeugtyp und kann mir diesen evtl. zur Verfügung stellen?
Danke vorab.
Gruß
Jippy