wir sind seit vielen Jahren Kunde bei Volkswagen. Vom Käfer über Passat, Corrado, Sharan zum Tiguan.
Bisher war unsere Entscheidung immer klar, ein qualitativ hochwertiges Fahrzeug zu kaufen dem wir blind
vertrauen konnten. Mit dem neuen Tiguan scheint dieses Vertrauen zu Enden.
Um meinen Ärger zum Ausdruck zu bringen möchte ich noch erwähnen das wir einen Tiguan R-Line, 190PS Diesel
mit fast Vollausstattung haben. Unseren alten Tiguan mit 150 PS auch R-Line hat unser Sohn übernommen.
Ich möchte gerne von meinen Erfahrungen mit dem DSG erzählen. Ok Fahrzeug starten, ca 5-10 Minuten
warm fahren. Jetzt sollte ich eigentlich meine 190 PS ausspielen können. NaJa manchmal klappt's auch. Aber oft
auch nicht und das manchmal in Situationen, die lebensbedrohlich sind. Um es gleich vorneweg zu nehmen, das
Fahrzeug hat die Möglichkeit zwischen Sport, Normal & Eco zu wählen. Ich kaufe mir aber kein Fahrzeug mit 190 PS
und fahre dann NUR Eco. Ich schildere ihnen ein paar Vorfälle die unzumutbar sind:
1. Ich fahre auf einer Landstraße ausserorts und komme zu einer Bundesstraße. Da die Straße sehr befahren ist, muss
ich auch kleinere Lücken nutzen. Komm ich in normalem Tempo an die Kreuzung und möchte abbiegen (rechts oder noch
schlimmer links) überlegt da Doppelschaltgetriebe, och ich habe gerade den 4 Gang drin ich schalte jetzt mal in den 2.
Gang. Das DSG lässt sich ca. 1-2 Sekunden Zeit um beiden Gänge zurück zuschalten. 1-2 Sekunden ohne Vortrieb
auf einer Kreuzung ist sehr prickelnd. Ich frage mich wer solchen Schrott programmiert und NEIN des interessiert mich nicht,
dass das von einer externen Firma kommt (Das war der Kommentar bei Rückfrage meines Vertragshändlers.).
Ich sitze in einem VW und nicht in einer externen Firma. Das ist die Verantwortung von VW.
2. Ich bin genervt von der ständigen langsamen Schalterei und gehe in den manuellen Betrieb. Prima - ich kann beschleunigen
kann im richtigen Drehzahlbereich schalten, kann auch mal runter schalten wenn es notwendig ist. Ok ich fahre 70 auf der
Landstrasse setze den Blinker und möchte überholen. Damit ich entsprechenden Ladedruck bekomme schalte ich in den 3. Gang
und beschleunige voll… - Was macht mein Auto - Kickdown schaltet in den 2. Gang steht bei 4.500 Umdrehung und ich kann mich
prima mit dem Fahrer oder den Kinder auf der Rückbank unterhalten (Vom zu überholenden Auto). Zuerst bin ich geschockt
schalte dann aber sofort wieder ein Gang hoch - Ach ja nach dem Runterschauten braucht das DSG ja wieder fast eine Sekunde
bis es hochschaltet. Der Gegenverkehr grüßt mich freundlich. Ich winke zurück.
Es gibt noch mehr Situationen wie diese. Das ist fahrlässig und für VW nicht würdig.
Auf Nachfrage beim Vertragshändler bekomme ich die abenteuerlichsten Aussagen. Die Beschleunigung muss gedrosselt sein
sonst geht das Material kaputt. Was soll das - ich habe 190 PS bezahlt und nicht 115 PS. Mein alter Tiguan lässt mich an jeder
Kreuzung / Kurve stehen. Dort geht es doch auch. Wenn ich geschäftlich in Tunesien einen BMW 520d (5 Jahre alt) nutze habe
ich eine perfekte Beschleunigung (Gleiche PS, gleiches Gewicht).
Hat von euch einer ähnliche Erfahrungen gemacht???
LG Uwe