Nur mal so....ohne besonderes Thema...nur zum quaseln....

Ich rede von einem Kraftomnibus, so wie ihn die StVO definiert....

Ich weiß, und ignorier es trotzdem.
Bus is Bus.

Dann korrigiere ich auf Schubgelenkbus

Was ist mit Trolleybussen?

Die gelten nicht

Weil die fahren ja teils nach BoStrab
Anner Technik...

Und gibts in D ja auch nur noch 3 Netze in Solingen, Esslingen und Eberswalde. Das is so selten, nenene...

Bei den Ossis auch nix weiter an O Bussen? Dachte eigentlich, dass da noch mehr über ist...aber Guugel hat Dich gerettet, Wettermään

Dam muß ich nicht googeln, das weiß ich auch so.

Gibt in D nur noch 3 Netze. Eben in den genannten Städten. Alle anderen netze sind stillgelegt und abgebaut, wegen zu teuer und zu viel Auifwand.

Die Ösis haben soweit ich weiß noch 2, in Linz und Salzburg... die Schweiz hat noch über 10 Netze meine ich...

Wieviele Busnetze Russland wohl noch haben wird :-D....ich schätze mal so eine Zahl: Ende 2-stellig

Dazu hab ich jetzt doch mal Wikipedia befragt. 81 an der Zahl.

Wie ich gesehen hab auch bei Dir in Saransk...

Er hat die Liste tatsächlich durchgezählt.....
Ja, sonst würd ich die Dinger auch nicht so gut kennen.....Das Wort Trolleybus kenne ich wirklich nur aus dem Russischen....ich hattes eigentlich geschrieben um von Dir wieder eine Portion Unverständnis entgegen geschleudert zu bekommen . in De kannt ich das nur als O-Bus....zu DDR Zeiten gabs sowas mehr, kann ich mich entsinnen. Glaube in Naumburg und/oder Leipzig irgendwo hab ich als Kind mal solche Dinger fahren sehen.

Jaja die guten alten O-Busse ... gabs doch quasi in jeder größeren Stadt. Bis man sie aus unerfindlichen Gründen ausgemustert hat. Und heute verkauft man das dann wieder als der neueste Schrei. (OK, man hat dieses Prinzip auf die LKW´s übertragen)

Shanghai und ein paar andere chin. Städte haben die O-Bus-Thematik ins neue Zeitalter "transformiert". Dort wo es Oberleitungen gibt, fährt der Stromabnehmer aus, dockt ans System an und bezieht den Fahrstrom aus diesen Leitungen. Kommt er in Bereiche in denen diese Infrastruktur "fehlt" klappen die Stromabnehmer ein und der Bus fährt mit seinen Batterien. An den Oberleitungen wird also nicht nur der Fahrstrom bezogen sondern auch die Akku´s wieder aufgeladen.

@ALF229
Sehr interessanter Ansatz....bei uns sind einfach alle O-Bus Routen verkabelt und fertig. Im Prinzip seh ich aber jeden Tag mind. 1 Trolleybus irgendwo stehen mit nem techn. Problem. Manchmal auch mitten auf ner Kreuzung. Wenn ein Stromabnehmer abspringt, blitzt es auch gern mal richtig derb und dann steht der Karren natürlich auch erst einmal, bis der Fahrer den Arm wieder an der Leitung "eingehangen" hat.
Letztens war wohl mal bei uns in nem ganzen Stadtbezirk das Netz tot(sah für mich jedenfalls so aus)....da standen X Busse überall herum, weil sie nicht mehr fahren konnten.

Gruß
Silivo

Also ich würde Silvio als Kanzler vorschlagen.
Der KGB wird seine Wahl eh unterstützen und alle anderen mit Viren befallen.

Ich nehme den Posten als Verkehrsminister und wurde sofort die Die dämlichen Verbotszonen abschaffen, Freiheit vor Furture.

Guten Morgen

Wohl eher Driving for Freedom!

Dieses "blabla for Future" gesabbel ist doch nur was für Juppies und Arschlochkinder!

Hallo,
dann bin ich aus Solidarität ein Juppie oder Arschlochkind.
Ich darf mir den Titel doch aussuchen?
Den Ziegen und Schafen das Blut aus der Kehle zu saugen ist nicht so mein Ding.

Ansonsten finde ich den vorhergehenden Beitrag beleidigend und nicht den Regeln des Forums entsprechend.

Noch kann der Verfasser dies wohl selbst korrigieren.

Gruß

Hannes