Nur mal so....ohne besonderes Thema...nur zum quaseln....

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    • Moin Hannes,
      Danke für die Aufklärung. Mir ist es, als Technikliebhaber, ja wichtiger daß ich nen warmen Motor starte. Ich bin nicht böse, wenn der Innenraum ein wenig mit erwärmt wird, aber mit einem warmen Motor hab ich ja direkt ab Start auch weiterhin schön warme Luft und einen niedrigeren Spritverbrauch. Ich spüre derzeit auf den 10km vom Hotel ins Werk den Unterschied im Verbrauch mit einem eiskalten Motor deutlich. Bei 0°C fahr ich um die 9-10 Liter/100km, bei -20 und kälter ist unter 12 auf dieser kurzen Strecke nichts zu machen.

      Wie schon gesagt, die Meckerei der Fahrer, daß nur der Innenraum geheizt wird, kenne ich nur vom Touareg II. Und auch hier hat es der Ein oder Andere schon geschafft, das Magnetventil umzuprogrammieren, damit man den Motor mit aufheizt. Ich hatte mir Das, für den Fall, daß ich doch irgendwann mal nen T2 mit Standheizung bekomme, auch mal notiert.....wurde aber irgendwann vom T3 überrannt :D

      Gruß
      Silvio
      Live aus Russland
      - Touareg 2.0TSI 4 Motion 11/2019, weiss perleffekt, 8AT, LED, Discover Pro, Leder, ergo Comfort usw.
      - Kia Sorento 2.2CRDI 04/2017, weiss perleffekt, Automatik, Xenon, Leder, Navi, Panoramadach, Hifi System usw.
    • Neu

      dreyer-bande schrieb:

      hessischer Norditaliener?
      Irgendwo hab ich Grillfotos gesehen.... :D :D
      Live aus Russland
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    • Neu

      In der Zweitheimat lag zeitweise 1,50 m Schnee. Damit hats auch den Grill eingeschneit.

      OK, man hätte den natürlich dauerhaft betreiben können, daß da jede Flocke schon im anflug schmilzt... Aber dafür bin ich halt nicht ständig da....

      Von daher war dort quasi Grill-Zwangs-Pause...
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