USB Schnittstelle App-Connect, für CarStick, Smartphones und für iPhone.

    • USB Schnittstelle App-Connect, für CarStick, Smartphones und für iPhone.

      Da hier derzeit immer wieder die Frage zu der USB-Schnittstelle bei den neuen Volkswagen Radio und Navigationsgeräte "Composition Media" / "Discover Media" auftaucht, habe ich mal versucht, Licht ins Dunkel der Volkswagenwelt zu bringen.

      Vorab, es gibt zweierlei USB-Schnittstellen, die serienmäßige USB-Schnittstelle für "CarStick" und "Smartphones", so wie die Aufpreispflichtige "USB-Schnittstelle für iPhone".

      Folgende Beschreibungen sind zusammengeführte und kommentierte Auszüge aus dem "Volkswagen Konfigurator", Stand Nov. 2015:

      Unter "Car-Net" zu finden:
      App-Connect (für 205,- EUR)
      Dank Car-Net App-Connect ist es möglich, auf Ihrem Smartphone angezeigte Inhalte und Apps während der Fahrt komfortabel zu nutzen. Sie werden auf das Display des Infotainmentsystems übertragen und können nun bequem im Blickfeld des Fahrers mithilfe des Touchscreens bedient werden. Um Ablenkung zu vermeiden, lassen sich während der Fahrt nur zertifizierte Apps starten. Volkswagen bietet gleich drei Schnittstellen zur Anbindung von Smartphones mit ganz vielen Möglichkeiten: MirrorLink™, die Android Auto™ Funktion von Google und die CarPlay™ Funktion von Apple.

      Bei Wahl von "App-Connect" ist die "USB-Schnittstelle auch für iPod/iPhone, inkl. Multimediabuchse AUX-IN", bereits enthalten.


      Unter "Multimediasysteme" zu finden:
      "Volkswagen Media Control" und App-Connect (für 280,- EUR)
      Die App „Volkswagen Media Control“ für Ihr Tablet macht es möglich, via WLAN auf das bordinterne Infotainmentsystem zuzugreifen. Viele Funktionen der Radios, Navigationssysteme oder anderer Media-Quellen können damit fernbedient werden – und noch mehr. So wird es besonders einfach, mit Google® nach interessanten Zielen in der Umgebung zu suchen. Oder Ziele aus Ihrem auf dem Tablet gespeicherten Adressbuch zu übernehmen. Oder das Musikprogramm noch vielseitiger zu gestalten. Das wird besonders die Mitfahrer freuen, für die sich jetzt ganz neue Unterhaltungsmöglichkeiten auftun. Dank „Car-Net App-Connect“ werden ausgewählte Applikationen via USB auf das Display Ihres Radios bzw. Radio-Navigationssystems gespiegelt, sodass Ihnen deren hilfreiche und unterhaltsame Funktionalitäten für Ihren [lexicon]Tiguan[/lexicon] zur Verfügung stehen. Beispielsweise können Sie mit dem „ThinkBlue. Trainer“ Ihr Fahrverhalten analysieren und lernen, wie Sie durch effizienteres Fahren Kraftstoff sparen. Oder lassen Sie sich doch einmal von „My Guide“ interessante Ziele in Ihrer Nähe empfehlen! Natürlich können Sie auch die Musik von Ihrem Smartphone abspielen. „Car-Net App-Connect" ist ein offenes System, sodass neben Eigenentwicklungen von Volkswagen auch Kooperationspartner und unabhängige Drittanbieter stetig das Angebot an Applikationen erweitern können. Es sind also viele spannende Entwicklungen und Erweiterungen zu erwarten.

      Bei Wahl von "Volkswagen Media Control und App-Connect", muss der "CarStick" (+80,- EUR), als Ersatz für ein Smardphone, hinzugewählt werden.

      CarStick (für 80,- EUR)
      Dank einer eigenen SIM-Karte (nicht im Lieferumfang enthalten) können Sie mit dem CarStick ein WLAN-Netz in Ihrem Volkswagen aufbauen. Der Internet-Zugang ist denkbar leicht hergestellt: Verbinden Sie den CarStick einfach über die USB-Buchse des Fahrzeugs mit dem optionalen Navigationssystem „Discover Media“. Dieses erlaubt beispielsweise auch den Zugriff auf die nützlichen Car-Net-Dienste „Guide & Inf

      Sollte man keines der oben genannten Angebote hinzuwählen, kann man die "USB-Schnittstelle auch für iPod/iPhone, inkl. Multimediabuchse AUX-IN", (für 73,- EUR) auch alleine auswählen.
      Hab keinen Tiguan mehr
    • Man könnte auch sagen: will man bei kleinem Navi DiscoverMedia mit [lexicon]FSE[/lexicon] Comfort Internet im Auto haben, benötigt man den Carstick oder man vergewaltigt sein Handy als WLan-Hotspot. Bei großem Navi DiscoverPro mit [lexicon]FSE[/lexicon] Premium geht Internet entweder per SIM-Karte im Navi oder per rSAP mit seinem Handy. Hier sind wie immer die Apfeljünger außen vor (haben ja schon genug für das tolle iPhone bezahlt - da muss man die Außenantenne nicht nutzen :P ) - für viele Samsung & Co Modelle kein Problem.
      Für die Apfelfraktion bleibt nur die FSE-Comfort + Carstick bei Navi klein oder alternativ eine 2. SIM-Karte bei Navi "groß". Die passive Außenantennenanbindung der [lexicon]FSE[/lexicon] Comfort funktioniert nach meinen Mietwagenerfahrungen und die eines Vielfahrerkollegen mal halbwegs brauchbar und mal weniger toll - ist auf jeden Fall in der Qualität der Signalstärke und Abrissen der Funkverbindung nicht mit der der Premium-FSE im rSAP-Mode bzw. eingelegter Sim-Karte vergleichbar.

      Für Gelegenheitsnutzer ist auch App-Connect mit einem Apfel-Handy eine akzeptable Lösung (da hier die Navigation über Apple-Karten relativ gut funktioniert). Mit dem schlechteren Empfang muss man leben (was ja für Gelegenheitsnutzer kein Problem sein sollte).
      Ich Nutze Discover Pro mit P-FSE und natürlich rSAP (Samsung S6/S5/S4). Der Unterschied zu der P-FSE der alten Generation ist deutlich spürbar. Ich finde auf Höhe der Zeit für den Anwendungsfall. Wlan-Hotspot funktioniert auch super und Media-Control ist auch ein teilweise angenehme Möglichkeit z.B. Naviziele vom iPad ans Navi zu schicken. Ansonsten kann man beide Navi-Varianten vom Sofa aus mit Zielen füttern - funktioniert tadellos, sowohl über das Mobilfunktnetz (rSAP, SIM-Karte oder Car-Stick) oder auch zu Hause wenn man das Navi ans heimische WLan Netz koppelt.
      Gruß M.


      Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.
    • :love: :rolleyes: ^^



      Man sollte seinen eigenen posting ja nicht unbedingt kommentieren bzw. ergänzen, aber er kanns nicht lassen:

      Was mich hier bei der Philosophie von Volkswagen stört, warum bieten die zweierlei USB-Schnittstellen an. Der Mehrpreis der iPod/iPhone tauglichen USB-Schnittstelle deckt sich mit dem Mehraufwand an Logistik, Ersatzteilbevorratung, Dokumentation, Beschaffung und allem was sich noch so hinter diesen einen Bauteil mehr verbirgt, doch bei weitem nicht.

      Da reden die immer von Kostenreduzierung, Baukasten, blablabla, und dann so was.

      ps: hat jemand von den Neuwagenbesitzern schon herausgefunden wie man nachträglich und ohne iPhontest, feststellen kann welches Interface verbaut ist?
      Hab keinen Tiguan mehr
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