vermutlich geht es den meisten von euch genauso wie mir: wenn man Beiträge über Diebstahl von Navigationsgeräten ohne irgendwelche Einbruchsspuren liest oder wenn man Beschädigungen durch Parkrempler mit anschließender Fahrerflucht feststellt ist der Ärger groß und die Kosten hoch.
Ich habe mich vor ca. 1 1/2 Jahren nachträglich für eine zwar kleine und absolut kostengünstige, aber in meinen Augen dennoch effektive Lösung entschieden, die mir ein gewisses Sicherheitsgefühl vermittelt.
Absoluter Vorteil: das ganze kostet weniger als 10 € und kann von jedermann installiert werden.
Nachteil: das Fahrzeug muss mit ausschwenkbarer Anhängerkupplung ausgerüstet sein.
Wer Interesse hat kann folgende Schritte unternehmen:
1. Im Netz allgemein, oder bei den bekannten Versandseiten mit E… oder A….. den Suchbegriff: Alarmanlage Motorrad Fahrrad eingeben.
Man findet dann ein kleines Kästchen, ca. 9x6x3 cm inkl. kleiner Fernbedienung. Das Ganze funktioniert mit Vibrations-Schock-Alarm.
Ich habe damals 2 Stück, eines für Auto, eines für ebike (im Topcase) beide für ca. 15 € aus Hongkong bestellt. Bei meinen steht Honest auf dem Oval, es gibt auch ohne Beschriftung oder andere, dürften baugleich sein. Es gibt auch deutsche Lieferanten.
2. Eine gute 9V Blockbatterie dazu kaufen und einen Satz Klettpunkte, 4 Stück genügen.
3. Batterie einlegen, Klettpunkte an den Ecken der Unterseite des Kästchens befestigen und Gegenpunkte auf die befestigten Punkte auflegen, Klebeseite nach oben.
Zur Sicherheit den Batteriedeckel mit Tesafilm verschließen.
4. Schiebeknopf am Kästchen auf ON stellen, Piepton, Lämpchen leuchtet kurz auf und erlischt.
5. Kupplung am [lexicon]Tiguan[/lexicon] ausschwenken. Das Kästchen vorsichtig in die rechte Hohlraum-Öffnung des Stoßfängers (evtl. vorher Boden mit Tuch säubern) einführen und Klebepunkte auf Boden andrücken. Wie weit nach innen bleibt im eigenen Ermessen. Festen Sitz überprüfen. Sollte mal ein Batteriewechsel nötig sein, die Klettpunkte lösen und Kästchen herausnehmen,
6. Kupplung einschwenken, das Kästchen ist jetzt durch die Kupplung nicht mehr greifbar, damit bestens abgesichert und absolut vor Schmutz/Spritzwasser/Schnee geschützt.
7. An der Fernbedienung (Reichweite ca. 10 m) roten Knopf drücken, es piepst einmal, kurze Zeit warten, bis die Alarmanlage scharf ist. Grauer Knopf zum Ausschalten piepst zweimal.
8. Parkrempler-Test: Mit Fuß oder Knie gegen den elastischen Stoßfänger treten: es ertönt für ca. 30 sec. ein markanter amerikanischer 120 dB Sirenenton, der zwar durch den Einbau etwas gedämpft wird, aber immer noch sehr laut ist.
9. Einbruch-Test: Türe öffnen, spätestens beim Platznehmen ertönt die Sirene. Nach den 30 sec. erfolgt die weitere Auslösung erst nach einer weiteren Erschütterung; ein Dieb würde also dann mit Dauersirene fahren.
Das Ding ist in meinen Augen ausreichend sensibel. Ich habe die Fernbedienung mit einem Karabinerhaken am Schlüsselbund damit man das Ausschalten bei Rückkehr nicht vergisst. Kleiner Nachteil der Fernbedienung: die Knöpfe sind etwas erhaben, also nicht mit harten Gegenständen aus Versehen dagegen kommen.
Ich hatte noch nie einen Fehlalarm, obwohl der Schalter des Kästchens immer auf ON steht.
Die Batterie dürfte ca. 1 Jahr halten, meine ist immer noch OK, auch über Winter.
Ob es auch eine Einbaumöglichkeit bei Fahrzeugen ohne Anhängerkupplung gibt kann ich momentan nicht beurteilen.
Noch ein kleiner Hinweis, vielleicht etwas zu pingelig: Beim Einbau des Kästchens den Schiebeschalter (auf ON) eng an die Wand des Stoßfängers platzieren, damit man den Schiebeschalter nicht im eingebautem Zustand betätigen kann und bei evtl. ungerechtfertigten Ausbau die Sirene nochmals ertönt.
Zur besseren Erklärung einige Fotos anbei.
Allen weiterhin eine gute Fahrt
