ja das Gateway ist quasi wie ein Knotenpunkt für den Datentransfer zu sehen. Hier "klopft" man quasi an, wenn man per OBD2 den Wagen auslesen will.
Die verschiedenen CAN-Busse im Wagen ( Antriebs-CAN, Komfort-CAN, Infotainment-CAN, usw.) haben verschiedenen Bus-Geschwindigkeiten, die im Gateway auf die anderen Busse übersetzt werden.
Antriebs-CAN hat einen höheren als z.B. der Infotainment-CAN und hat natürlich auch Prioritäten ( Thema Sicherheitrelevante Daten).
Vergleichbar ist es mit einem Bahnhof. Umsteigen von Antriebs- auf Infotainment-CAN ist, wie wenn Du aus dem ICE in einen Bus steigst. Der Bahnhof ist das Bindeglied... so mal im groben... Ja und dann versteht man auch, das die Infos die das Klimabedienteil sendet eben erst über das Gateway laufen und dann ins [lexicon]RNS[/lexicon] geschickt werden....
Sport& Style| 140PS|DSG|R-Line Ex+In|HighlinePlus incl.RNS510 + Bi-Xenon|RFK|Premium-FSE|Parkassist|Lenkradschaltung|Winterpaket|AmbientePaket|AHK|SH|GRA|Klimatronic|DLA|VZE|LaneAssist
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