2.0 TDI Bj.2014 KFZ Steuer

So ist es, die fünf Varianten beziehen sich auf die unterschiedlichen CO2-Werte eines Modells. Mein Beispiel bezieht sich deshalb auch nur auf das Fahrzeug von Horch855, (CO2-Wert: 138 g/km / EZ ab 01.01.2014)

Wie dir Michael schon erklärt hat, es zählt auch der Tag der EZ, der von Horch855 ist EZ 01.2015, der von eduan ist EZ 10.2012

Im Kfz-Steuerrechner musst du, entsprechend der gesetzlichen Regelung, unter Anderen, einen der folgenden Zulassungszeiträume auswählen:
... / ... / PKW EZ 01.07.2009 bis 31.12.2011 / PKW EZ 01.01.2012 bis 31.12.2013 / PKW EZ ab 01.01.2014

Berechnungsgrundlage der KFZ-Steuer:
Antriebsart: Diesel
Hubraum: 1968 ccm
CO2-Wert:158 g/km
Fahrzeugart: ist der Zeitraum der EZ
Das selbe Fahrzeug mit, EZ 01.07.2009 bis 31.12.2011 kostet 266 Euro
Das selbe Fahrzeug mit, EZ 01.01.2012 bis 31.12.2013 kostet 286 Euro
Das selbe Fahrzeug mit, EZ ab 01.01.2014 kostet 316 Euro

Grüße
Willi

@Michael
hatte deinen Link aus Post Nr. 6 benutzt :thumbup: , der ja die Erkenntnis brachte, dass auch die Erstzulassung relevant ist.

@papa
Verstanden hatte ich das schon vor deinem Post, aber jetzt hast du ja auch die Relevanz der Erstzulassung deutlich herausgestellt :thumbup:


- und bis 5 statt 4 gezählt :thumbsup:

Bj. 9/2014 177 PS Diesel

318? gestern gekommen ...

Ich zahle 288 ? Steuern 2.0 TDI, 177 PS, DSG, 4motion und EZ 02/2013 mit Bluemotion Technologies.


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Das hatte ich schon oben geschrieben. Aufgrund des Mehrverbrauchs an Diesel wegen der breiten Reifen und der Verbreiterungen => zusätzliches Co² => 10,- € Mehrbetrag Kfz-Steuer.

Hi J-66,
deine Aussage ist aber nur indirekt richtig.

Als Variable zählen die CO2-Werte die bei der Modellzulassung ermittelt wurden und in den Papieren stehen (und der Zeitpunkt der EZ).

Wer heute einen [lexicon]Tiguan[/lexicon] "Exclusive" kauft, kommt auf die Werte von AUG1:
2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] 4MOTION BlueMotion Technology / 130 [lexicon]kW[/lexicon] (177 PS) / 7-Gang-DSG / 6,0 l/100km / 159 g/km = 318,- Kfz-Steuer,

und wer sich den "Exclusive" mit der schwächeren 103 [lexicon]kW[/lexicon] Maschine und ohne BM-Techn. kauft, bezahlt 334,- Kfz-Steuer
2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] 4MOTION / 103 [lexicon]kW[/lexicon] (140 PS) / 7-Gang-DSG / 6,3 l/100km / 167 g/km

Aus Sicht der Kfz-Steuer könnte es (theoretisch) durchaus sinnvoll sein, sich das Basismodell "Sport & Style" zuzüglich der vergleichbaren Sonderausstattung zu wählen. Sind immerhin je 5g/km weniger CO2-Ausstoß und damit 10,- Steuerersparnis/Jahr.

Grüße
papa

Nein, leider nicht. Sobald die 19"-Räder incl. Verbreiterung gewählt werden (R-Line) sind 10,- Steueraufschlag fällig.

Das heißt dann im Umkehrschluss, wenn du im Konfigurator z.B. diese Räder dazu wählst, dass dann auch automatisch der CO2 Mehrverbrauch dazu kommt. Von dieser Seite her habe ich das noch nicht getestet, danke dir.

Grüße
papa

Und trotzdem fahre ich 6 Monate NICHT mit diesen 19" Felgen sondern mit Winterfelgen die 18" haben und schmälere Reifen.
Unlogisch das alles

Ja und wenn Du die normalen schmalen Reifen bestellst, entsprechend eingestuft wirst und dann im Nachgang die 19" kaufst, bist ein Steuerbetrüger, oder wie?? Voll Banane, echt!
Kauft man ein neues Auto um auch die neuesten Technologien zu haben wird man "bestraft" --> siehe verschiedene EZ bei gleichen Fahrzeugmodellen...

Steuerbetrüger wird man nicht.
Die CO2 Ermittlung erfolg ja im Zuge der Modell-/ Fahrzeugzulassung vor dem ersten Inverkehrbringen des Selbigen. Viele der später angebrachten Ausrüstungen führen ja, gem. Steuergesetz, nicht zu einer Neubewertung. Auch das spätere praxisnahe Nutzerprofil führt zu keiner Neubewertung. Jeder der in einer bergigen Gegend wohnt, oder jeder der viel mit Hänger fährt, verursacht dadurch eine teils deutlichen Mehrverbrauch, auch der wird in der Kfz-Steuer nicht anders bewertet.

Grüße
papa

Dann lügt [lexicon]VW[/lexicon].
Lt. Konfigurator stößt deiner 154 g Co² aus. Erst mit den aufpreispflichtigen 19"-Rädern sind es 159 g, für die dann 10,- mehr Kfz-Steuer fällig wären.

Leute,

es ist doch ganz einfach: Spaß kostet.

6 Monate lang mit 19-Zoll-Rädern auf dicke Hose machen und sich dann wegen 5 Euro (= 1/2 Jahr vermeintlich ungerechte Steuererhöhung für dicke Räder) aufregen.
Meine Meinung: Geiz ist ungeil!

Freundliche Grüße
eduan

Da versuchen die Automobilhersteller zu trixen um die Kfz-Steuer, im Rahmen der gesetzlichen Möglichkeiten, möglichst gering zu halten, und was passiert, man beschwert sich. Ich habe hier noch von keinem gelesen, dass er zum Finanzamt gefahren ist um seine Kfz-Steuer erhöhen zu lassen, da ja im Alltag diese hypothetischen Werte, die seitens der Fahrzeug-Hersteller angegeben werden, nicht zu erreichen sind.

Leute, die Diskussion geht hier langsam nur noch um das eine Haar im Barte des Kaisers. sorry.

Grüße
papa

Nur um es klar zu stellen..Die10? jucken mich null!
Es geht nur ums Prinzip:-)))
Scheiss druff....Tiger ist geil -fertig!