einiges hat sich hier ja schon geklärt.
Der Rest gestaltet sich so, wie folgend kommentiert.
Ich tanke grundsätzlich nicht bei freien Tankstellen.
Die Garantieversicherung von VW bezahlt bei Autos, die älter als zehn Jahre sind, nur maximal 2000 Euro je Schaden.
Nach Anfrage der Werkstatt wurde von VW Kulanz abgelehnt.
Das Auto sei zu alt.
Ob falsch oder richtig getankt ist VW vollkommen egal.
Da ein Auto eigentlich nach zehn Jahren zu alt für irgend eine Form der Kulanz ist, befremdet mich sehr. Wenn ein Autohersteller 12 Jahre Rostgarantie bietet, kann man eigentlich davon ausgehen, dass es auch so lange oder länger gefahren wird oder gefahren werden kann.
Wenn VW bekannt ist, und davon gehe ich auch aus, dass die Hochdruckpumpe, die früher verbaut wurde, ein minderwertiges Produkt ist, sollte fairerweise auch dafür gerade gestanden werden - sich mit Kulanz in irgend einer Form an Reparaturkosten beteiligen.
Die Werkstatt wird eine Probe vom getankten Kraftstoff ziehen, und der Tankstellenbetreiber hat mir versichert, mir beizustehen, wenn mit dem Kraftstoff etwas nicht stimmen sollte.
Weitere Kunden haben sich bisher nicht bei ihm wegen Problemen mit dem Kraftstoff gemeldet.
Morgen habe ich einen Termin bei ihm.
Was mich sehr wundert, ist, dass andere KFZ-Anbieter 7 oder 8 Jahre Garantie bieten - und das auch bei einer hohen Kilometerleistung.
Und wo ist der Unterschied zu einer fünfjährigen Garantie ohne Kilometerbegrenzung, wo in fünf Jahren 200 tsd. Kilometer gefahren werden. Andererseits werden bei die Reparaturkosten für ein älteres Fahrzeug mit weniger gelaufenen Kilometern aber keine Garantie oder Kulanz gewährt.
Ältere Menschen, die etwa 80 oder 90 Jahre alt sind, fahren oft sehr wenige Kilometer mit ihren Fahrzeugen. Wenn dann ein Auto fünf Jahre alt ist und nur 10 tsd. Kilometer gelaufen ist, gibt es keine Kulanz mehr, weil das Fahrzeug zu alt ist. Das kommt mir suspekt vor.
Auf einen Golf haben wir in 13 Jahren rund 330tsd. Kilometer gefahren. Ohne viel Reparaturen und Probleme. Der Käufer des Golfs hat in weiteren zwei Jahren nochmals 50tsd. Kilometer gefahren - ohne eine Reperatur. Dann hat er ihn weiterverkauft.
Wird die Qualität bei VW immer schlechter?
Von was für einer Lebenserwartung eines Autos kann man heutzutage eigentlich noch rechnen?
In der Werkstatt hat man mir angeraten, dass Auto reparieren zu lassen, da es ja nur 159 tsd. Kilometer gelaufen ist und sich in einem hervorragenden Zustand befindet.
Irgendwie scheinen mir die Aussagen von VW und der Werkstatt äußerst wiedersprüchlich.
Beim einen noch sehr gut, beim anderen zu alt. Komisch irgendwie.
Zum Kommentar von Hannes meine ich, dass das Sterben eines deutschen hochtechnisierten Fahrzeuges schon länger als 11 Jahre und 150 tsd. Kilometer überleben müsste.
Morgen habe ich noch weitere Gespräche mit der Werkstatt.
Ich werde mich wieder melden und verbleibe mit freundlichen besten Grüßen aus Öpfingen von Nate.