Kapitaler Motorschaden nach 65TKm, 2 Jahre 3 Monate

    • Ente gut , alles gut

      Hallo Ingo,
      eine sehr schöne Nachricht für Dich und [lexicon]VW[/lexicon] hat scheinbar genauso gedacht, wie die Forenmitglieder.
      Dann wollen wir hoffen, dass der Einbau des neuen Motors nicht zu lange dauert und Du bald schon wieder mobil im [lexicon]Tiger[/lexicon] bist :thumbsup:
      Freundliche Grüße Der Onkel
    • Freut mich, das es gut für Dich ausgegangen ist und unser Vertrauen in die Marke [lexicon]VW[/lexicon] auf diese Weise bestätigt wurde! :thumbsup:
      Viel Spaß und allzeit gute fahrt mit deinem nun wieder fast neuen [lexicon]Tiguan[/lexicon].
      Und nicht vergessen:
      "Der Blitz schlägt nie an der zweimal an der gleichen Stelle ein," :thumbup:
      Ich verbleibe mit vorzüglicher Hochachtung und besten Grüßen ergebenst ihr
      mavo
    • So muß ein "Premium"-Hersteller einfach reagieren um nicht in Ungnade bei der Kundschaft zu fallen.
      Beim Dacia Duster (halber Preis) wäre es ja sogar noch innerhalb der Garantie gewesen (36 Monate).

      Außerdem wird den Schaden letztendlich wahrscheinlich Conti bezahlen - da deren Keilriemen das verbockt hat.
      Mein ehemaliger Arbeitgeber hat reichlich 2.5-TDI-Motoren bezahlt weil seine Umlenkrollen vom Zahnriemen leider eine Schwäche hatten.
      | Sport & Style 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] (140PS) | 4MOTION | DSG-7 | RNS315 | Rückfahrkamera | Tempomat | Ambiente | Climatronic | Sitzheizung | Dynaudio-System | Bi-Xenon | LED-Rückleuchten | Multifunktionslenkrad | Telefon+ | MFA+ |
    • Der Onkel schrieb:

      Hallo Ingo,
      eine sehr schöne Nachricht für Dich und [lexicon]VW[/lexicon] hat scheinbar genauso gedacht, wie die Forenmitglieder.
      Dann wollen wir hoffen, dass der Einbau des neuen Motors nicht zu lange dauert und Du bald schon wieder mobil im [lexicon]Tiger[/lexicon] bist :thumbsup:

      Hallo Onkel,

      naja, es war schon etwas "Überzeugungsarbeit" und Telefonate notwendig "bis [lexicon]VW[/lexicon] so gedacht hat" wie wir. Alles in allem ist es aber doch sehr konstruktiv abgelaufen. :)

      Viele Grüße,
      Ingo
      [lexicon]VW[/lexicon] Passat Business Edition, Islandgrau, 130kW (177PS) RNS510, Schalter, Ambiente, [lexicon]GRA[/lexicon], Climatronic, Mittelarmlehne, Mobilt.-Prem., iPhone-Adapter, [lexicon]PLA[/lexicon], [lexicon]Keyless Access[/lexicon] mit elektrischer Heckklappe, Panormadach, [lexicon]VW[/lexicon] Sound, Seitenairbags, Lane/Light/Side-Assist, Winterreifen, Xenon, Dynamic Light Assist, Sportpaket.

      [lexicon]VW[/lexicon] EOS TFSI, 200PS
    • Hej!
      Ich hätte da mal eine Frage zu dem Thema: Motorschaden durch gerissene Keilriemen.
      Gibt es da eine Ursache, evt. Spannrolle oder Lichtmaschine? Ich denke der Keilriemen
      verabschiedet sich nicht so von alleine. Man kann einiges lesen, aber nichts über die Ursache.
      Gruß Angus
    • Hej!
      Ich habe aktuell keine Probleme. Ich fahre aber mit dem WW ans Nordkap. Da soll natürlich alles rund laufen.
      Ein Motorschaden braucht kein Mensch. Vor allen Dingen nicht, wenn ein Bauteil für 40€ Schuld ist.
      Ich wollte dann vorsorglich den Riemen mit Rolle, evt. Freilauf Lima tauschen. Ist ja auch nicht mehr der
      Jüngste. Die gleichen Gedanken mache ich mir auch mit der Hochdruckpumpe.
      Besser ist, man kennt seinen Feind. Ich denke die Probleme kommen, es ist nur die Frage wann.
      Gruß Angus
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