habe Freitags nachmittags feststellen müssen dass mein Wagen nicht verriegelt war als ich einsteigen wollte . War mir schon komisch, was mir mein Startversuch nur bestätigte. Nix ging mehr... mein angerufen der mir einen Schleppdienst vorbei bestellte. Der machte kurzerhand eine Starthilfe u. begleitete mich zur Sicherheit zu meinem Autohändler. Ich bat um eine Überprüfung nebst Protokoll, da ich den Wagen nach dem Verlassen verriegelt hatte. Des Weiteren gab ich zu bedenken, das ich vor Wochen mit den ausklapbaren elekt. Außenspiegel bereits telef. Reklamationen angemeldet hatte (gefühlte 20 Minuten Panik).
Sachstand: - Samstag war kein Elektriker im Hause
- Montag noch keine Diagnose, waren völlig überfordert mit dieser Fehlerbeschreibung (Aussage: Warten noch auf Info Wolfsburg) . Wollte den Wagen wieder mitnehmen.
- Dienstag Nachmittag endlich telef. Diagnose: Fahrzeug war mit eingeschalteter Zündung abgestellt.
Ich gab zu verstehen, das dies m.E. nicht sein kann u. würde mich aber gerne von dem Ausleseprotokoll überzeugen lassen.
Wie seht Ihr das:
1. Wenn dem so wäre, kann die Batterie so schnell leer sein (7:30 - 14 Uhr)?
2. Das "Piepsen" ist nicht überhörbar u. ich bin mir sicher das ich "fernveriegelt" habe.
3. Das Ausleseprotokoll ist doch fahrzeugspezifisch und ein aussagekräftiges Dokument, oder?
Übrigens, kann mir einer ein Bild von einer [lexicon]Tiguan[/lexicon] Fehlerauslesung bereitstellen? Das macht die Sachlage glaube ich etwas einfacher. Meine Holde und ich haben den Eindruck, das die Werkstatt mit der elektronischen Ausstattung (alles erdenkliche drin) überfordert sind.
Ich freue mich über jede erdenkliche Hilfe...der Wagen ist erst über 4 Monate alt
VG Prototyp
S&S 4M BM,130kW, DSG, White, High. Plus & Busi Pak., RNS 510, 230V, DCC, R-Line, EX & IN, AHK, GRA sep. Hebel, MFL mit Schaltbedienung, Climatronic, MT Premium, Media USB, Rear Assist, Keyless Access, Dynaudio, Light & Lane Assist, TOP-Pak., Verkehrszeichen, Park Assist & Pilot, Winterpak.mit Kontrolle, Diebstahl, DAB+, Gepäck herausnehmbar