da mir der von [lexicon]VW[/lexicon] angebotene doppelte Gepäckraumboden nicht gefällt, habe ich mir einen selbst gebaut. Ich bin oft mit dem Hund unterwegs und benötige deshalb einen geteilten Boden, den man hochklappen kann. Dann kann der Hund schon ins Auto hüpfen und ich kann meine Schlammtreter trotzdem noch verstauen.
Der Aufbau geht recht simpel, und als einigermaßen geübter Heimwerker ist die Chose an einem Nachmittag über die Bühne. Wesentlich billiger als das Original ist es außerdem.
Man nehme:
2 Platten aus Birkenholz-Multiplex 1000*410 mm, 9 mm dick, längs gemasert. Läßt man sich im Baumarkt zurechtsägen.
1 Fichtenholz-Brett 800*300 mm, (Leimholz, Baumarkt).
1 Fichtenholz-Brett 800*200*18 mm, (Leimholz, Baumarkt).
2 Scharniere incl. Schrauben
9 Holzschrauben 4*40 mm
2 Blechschrauben 3,3*9 mm zur Befestigung der Hebeschlaufen
2 Stücke à 200 mm von irgendeinem Zurrgurt.
Ein wenig mattschwarze Acrylfarbe.
Gesamtkosten ca. 30 bis 40 €.
Es ist von Vorteil, wenn man eine Gepäckraum-Wendematte (Business-Paket oder Zubehör) hat, dann sieht's zum Schluß richtig professionell aus.
So geht's:
Als erstes sägt man die Leimholzbretter längs in Streifen von 145 mm Breite. Das ergibt die Träger, auf die der erhöhte Boden zu stehen kommt. Wir habe jetzt also 3 Bretter 800*145*18 mm.
Dann nimmt man sich eine Muliplexplatte und legt die Wendematte drauf und zieht den Verlauf der geschwungenen Seite nach. Das passt dann 100pro mit dem Karosserieverlauf überein. Nun die Multiplexplatte entlang der Kurve mit der Stichsäge absäbeln.
Jetzt nehmen wir die unbearbeitete Multiplexplatte und ziehen in der Mitte , also auf 500 mm einen Strich. Desgleichen 50 mm von den Außenkanten. Das sind die Markierungen, wo die Trägerbretter festgeschraubt werden. Multiplex pro Brett an 3 Stellen bohren, Löcher versenken und die Bretter bündig zur in Fahrtrichtun vorderen Kante der Platte festschrauben. Das Außenmaß zwischen den Brettern muß 900 mm betragen. Ich habe das mittlere Brett auf 650 mm eingekürzt, dann ist der Bereich unter der Klappe variabler.
Nun legen wir die zurechgesägte Multiplexplatte auf die überstehenden Bretter und schrauben die Scharniere fest. Ich habe mir im Baumarkt 2 Streifen Verschnittholz erbettelt und die am Rand zur Verstärkung unter das Multiplex geleimt. Ist aber nicht unbedingt notwendig.
Alles schön abschleifen und zum guten Schluß anstreichen. (Acryl-Mattlack, stinkt nicht).
Rechts und links von unten die Hebeschlaufen anschrauben.
Fertig.
Zum Einbau muß man die Lehnen der Rücksitze senkrecht stellen. Man hat bei umgelegten Rücksitzen einen ebenen Gepäckraumboden.
Beste Grüße, viel Spaß beim Nachbau!
Rolf Peter