Guten Morgen Bikerjosy,

schade, dass die Raubkatze nicht optimal zu Dir passt. Blöde Frage: Der Sitz war aber schon unten, oder?

Aber das habe ich auch in den letzten Monaten mehrmals erleben dürfen - Rückspiegel als Sichthindernis ist gar nicht so selten (bei 1,82!!)...
Meine "Highlights" waren der X1 oder der 3er BMW. Aber auch andere Hersteller können das.

Für mich ein absolutes "no go"!

Viele Grüße
Tazy

Hallo Bikerjosy,

wenn dir der Türschweller zu hoch ist, hast du schon mal über die optional erhältlichen "Trittbretter" nachgedacht?
Hatte ich auch mal überlegt.
Vielleicht gibt es ja in deiner Nähe ein Forumsmitglied mit einem solchen [lexicon]Tiger[/lexicon], wo du mal einen kleinen Test machen kannst.

VG
skyliner

Klar jeder sollte (wenn machbar) das für sich passende Auto kaufen.

Allerdings in Bezug auf Hüft-OP habe ich von der Mutter meines Lebensgefährten die Rückmeldung, dass sie in das etwas höhere Auto besser rein und raus kommt als bei niedrigen (sie hat innerhalb kürzester Zeit beide Hüften operiert bekommen).
Ein Kollege von mir hatte Bandscheibenvorfall mit OP der überlegt auch ob sein nächstes Auto ein [lexicon]Tiguan[/lexicon] wird. Hat in meinem das Ein- und Aussteigen probiert und fand es besser als in seinem Kombi.

Naja, schlußendlich ist das aber wohl bei jedem Menschen anders.

Dann erst mal alles Gute zur OP und viel Spaß bei der Autosuche. Vielleicht wirds ja doch ein [lexicon]Tiguan[/lexicon]

Hallo Bikerjosy,
jeder aus seiner Sicht, aber auch Du sagst insgesamt ein tolles Auto. Ich persönlich Glaube, das das Auto nach Deiner Hüftop. eine neue Sicht bekommt und die Entscheidung auf den [lexicon]Tiguan[/lexicon] fällt. All Deine Bedenken waren auch bei mir da, heute sehe ich es anders und habe kein Problem mehr damit. Ich drück Dir die Daumen, das alles so geschieht, wie Du es Dir wünscht.
MfG

Hallo,
hatte Dein Testwagen vielleicht im Spiegel die Kamera vom Line Assist verbaut?
In diesem Fall nimmt der Rückspiegel mit der Verkleidung einiges mehr an Sicht als bei keiner Kamera bzw. der Kameravariante für Light Assist (wie z.B. bei meinem Tiger).
Ist zumindest mein Eindruck.

Gruß...

Moin,

während meiner letzten Probefahrt mit einem [lexicon]Tiguan[/lexicon] ist mir auch die eingeschränkte Sicht aufgrund des tiefer angebrachten Spiegels und der großen Verkleidung (breit und tief) der Kameraeinheit aufgefallen. Der Wagen hatte den automatischen Einparker bzw. den Parklenkassistenten und die Verkehrszeichenerkennung.

Mein bestellter [lexicon]Tiguan[/lexicon] CUP hat auch den Parklenkassistenten aber anstatt der Verkehrszeichenerkennung habe ich den Dynamic Light Assist für die Xenons gewählt. Hat er in dieser Konfiguration auch die große Kameraeinheit verbaut?

Benötigt ein [lexicon]Tiguan[/lexicon] mit Parklenkassistenten überhaupt eine Kamera oder funktiniert das ausschliesslich mittels der Ultraschallsensoren?

Gruß

J-66

Hallo,

soweit ich weiss, ist die Kameraeinheit dür den [lexicon]DLA[/lexicon]. Der [lexicon]PLA[/lexicon] müsste ausschließlich mit den Sensoren funktionieren.
Übrigens hast du meiner Meinung nach eine sehr gute Wahl getroffen, den [lexicon]DLA[/lexicon] anstatt der Verkehrszeichenerkennung zu nehmen.
Dafür habe ich mich letztes Jahr auch entschieden. Auch wenn die Sicht durch die Kameraeinheit evt. etwas eingeschränkt sein sollte, auf den [lexicon]DLA[/lexicon] möchte ich nicht mehr verzichten.
Du kannst mal in meine Galerie schauen. Dort sieht man auf einem Foto die Front mit Kameraeinheit in der Windschutzscheibe.
Die zusätzliche Wahl der Verkehrszeichenerkennung hätte übrigens noch einen Vorteil, man bekommt für den Tempomat einen extra Hebel, der bequemer zu bedienen ist.
Ich habe trotzdem drauf verzichtet, kann die Schilder auch so erkennen.......

VG
skyliner

Danke!

Auf deinem Foto erkennt man ganz gut die große Kameraeinheit. Mhhh, dann bekomme ich die eben auch. Kleiner wäre mir zwar lieber gewesen, aber den [lexicon]DLA[/lexicon] wollte ich unbedingt haben.
Dass kein Extra-Hebel für die [lexicon]GRA[/lexicon] vorhanden ist, finde ich gar nicht so schlecht. Die Schalter am Blinkerhebel kenne ich von meinen derzeitigen Autos (Yeti und Passat) und komme damit sehr gut zurecht. Warum kann man mit dem Extra-Hebel die [lexicon]GRA[/lexicon] bequemer bedienen, hat er mehr Funktionen?

Gruß

J-66

Hier
Fragen zu Schaltwippen und Lenkstockhebel?
kannst du etwas über den "Extra-Hebel" nachlesen.
Er lässt sich z.B. in 10er Schritten schalten und mit ranziehen oder wegdrücken in kleineren Schritten.

Gruß,
skyliner

O. K., das ist eine Funktion, die ich nicht vermissen werde. Die [lexicon]GRA[/lexicon] wird sowieso nur äusserst selten genutzt.

Ich bin kein wirklicher Fan eines extra Tempomat-Hebels. Ich hab im 3er BMW E90 schon ein paar Mal nach einigen Stunden Fahrt auch mal ausversehen an der Lichthupe gezogen anstatt am Tempomaten. Ich bevorzuge Tempomat auf dem Lenkrad oder am Blinkerhebel.

Gruß
Silvio

Hi Silvio,

ist mir auch schon passiert - ich hätte gerne den "alten" Hebel von meinem 2011er zurück, wo der Tempomat im Blinker drin war.

Hallo zusammen,
die Probefahrt ist ja dafür da, festzustellen, komme ich mit diesem Auto zurecht, fühle ich mich wohl, kann ich genug zu allen Seiten sehen, sitze ich bequem und und und.
Das Problem mit dem Spiegel gibt es in vielen Autos, man gewöhnt sich daran, die Sitzeinstellung begünstigt auch die Sicht.
Das Ein und Aussteigen sollte im [lexicon]Tiger[/lexicon] doch auch nach der Hüft OP leichter sein. Ich sag immer spaßeshalber, rundrehen, Kopf einziehen, reinrutschen, Füße schwingen. Nicht mehr runter auf den Boden und raus nicht mehr von unten nach oben. Beine drehen, nach unten baumeln lassen, rausrutschen und stehen.
Sehr bequem.
Es gab bisher ein Auto, welches ich Probegefahren bin und ich habe mich geweigert zurückzufahren. Das war der aktuelle Opel Corsa. Frau suchte neuen Kleinwagen und ich durfte auch probefahren. Nach 4 Kilometern habe ich die gummibereifte Kapserbude an die Bushaltestelle gesetzt, bin ausgestiegen und habe meiner Frau gesagt, ich fahre nicht mehr. Sicht nach vorne schlecht, zur Seite noch schlechter, nach Hinten ein Witz. Elan wie ein alterschwacher Dackel. Einzig das Innenraum Design hat mit dazu animiert zumindest eine Probefahrt zu machen. Dennoch war diese Probefahrt gelungen, ich habe festgestellt, dieses Auto will ich nie und nimmer fahren.
So sollte jeder seine Erfahrungen bei der Probefahrt sammeln. Wenn man sich nach der ersten Fahrt nicht sicher ist, eine zweite fordern. Zwischendurch dem Verkäufer mitteilen, was einen störte und ob es evtl Maßnahmen gibt, die Mißstände zu mildern.

Hi Fluxo,
ich hab derzeit in beiden Fahrzeugen über den Blinkerhebel(wobei die Set und Recall Funktion bei Opel genau vertauscht ist) und bin sehr zufrieden damit. Ich würde natürlich auch ein Auto nehmen, was nen Hebel-Tempomaten hat, das würde mich jetzt nicht vom Kauf abhalten. Es ist schon eher Nörgeln auf hohem Niveau, aber trotzdem, ich mag es so irgendwie mehr.

Gruß
Silvio