Technische Fragen, wer kann helfen?
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Bigts83 schrieb:
Dauerfahrlicht kann dein Händler ohne Probleme nachrüsten. Es gibt je nach Fahrzeug mehrere Nachrüstsets. Inkl. neuen vorgeschriebenen Lichtschalter + der benötigten Codierung!!! (Siehe Volkswagen-Zubehör - Tiguan - Suche : Dauerfahrlicht). Sollte dein Händler wissen!
Also ich denke nicht, dass du für die 50Euro die das kostet nen schalter montiert bekommst. Hört sich eher nach nem Softwareupdate an, nach dem du dann ständig den Abblendlicht oder das Standlicht an hast, sobald du die Zündung aktivierst.
Also da fahre ich lieber dauerhaft mit Abblendlicht oder rüste mal irgendwann LEDs nach, wie es beim kommenden Tiguan ist. Allerdings scheint ja auch nicht alles zu den Xenon Scheinwerfern kompatibel zu sein.Tiguan Sport&Style 2.0TSI 125KW DeepBlack Perleffekt, Team, TeamPlus, AHK, Triebwerkunterschutz, RNS510, Dynaudio, Telefon Premium, Spiegelpaket1, Ambientepaket, Kamera, Xenon, Multifunktionslenkrad, Laderaumboden erhöht, Winterräder -
Moin Fuxxy, danke für die Info. Alles, was du aufführst, wurde angeblich schon gemacht. Wir haben ja zusätzlich noch einen kompletten neuen Winterrädersatz bekommen, alle Räder wurden zusätzlich am Fahrzeug gewuchtet, Räder getauscht und und und. Ein weiterer Tiguan-Fahrer habe das Flattern auch bemerkt, aber wie es weitergeht, kann das Autohaus erst nach Absprache mit VW entscheiden. Den Wechsel zum nächst größeren VW-Händler hab ich schon mal in Aussicht gestellt.
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So, da bin ich mal wieder und kann eine erfolgreiche Behandlung meines Tiguans melden. Ich habe einen Freundlichen gefunden, der mir bestätigt hat, was ihr alle schon geschrieben habt. Also es ist die Magnetkupplung der Wasserpumpe! Das Teil wurde ausgetauscht -ich muss nicht damit leben- und das Quietschen ist WEG! Hat natürlich nix gekostet. Danke an das Autohaus Stegelmann in Lippe Detmold an Herrn Pisarski.
Tagfahrlicht ohne Zusatzeinbau wie im Zubehörshop ist nicht möglich! Vielleicht erfolgt irgendwann ein Softwareupdate, dass das möglich macht.
Wünsche noch gemütliches Lesen der interessanten Beiträge hier! Danke an alle. -
Ich hoffe das bleibt bei Dir so Habe schon von vielen gelesen wo das Problem nach einer nicht all zu langen Zeit wieder auftauchte. Für den kleinen TSI also unbedingt die Anschlussgarantie machen oder alles für spätere Kulanzregelung dokumentieren.
Kleiner Tip von mir...ich hatte mal einen EOS, der war bei frühen Baujahren bekannt für sein problematisches Dach. Da ich nicht bereit war für die konstruktionsbedingte Problematik eine Anschlussgarantie auf meine Kosten abzuschließen, habe ich über mein Autohaus 2 Jahre Anschlussgarantie von Volkswagen ohne Kosten für mich abgerungen.
Die Kosten wurden wohl vom Volkswagen Service Center übernommen!
....Ich habe nichts geschrieben....Tiguan TSI Automatik und 200PS mit RNS510+Dynaudio, 19" Savannah+Sportfahrwerk, Leder in Beige, Bi-Xenon, Panoramadach, 18" Alus für den Winter...Der Tiger ist weg...jetzt unterwegs im A3 und Touran
Die Frau fährt einen Cross Polo, und für den Spaß bei schönem Wetter sorgt eine Suzuki LTZ400 und für die Frau Kymco Maxxer 250.
BILDERGALERIE -
Jetzt hab ich eine Auskunft eines VW-Ingenieurs, der folgendes festgestellt hat: das Fahrwerk setzt sich zwischen 5000 - 6000 km und damit werden dann etwaige Vibrationen übertragen, bei den meisten Autos sei das so und immer zw. 70-80 km/h. Jetzt hab ich den Salat u. muß nach Tiguans suchen, die baugleich sind, im letzten Jahr so um den Mai ausgeliefert wurden und evtl. dieses Geflatter auch (oder nicht) haben. Wer kann mir weiterhelfen? Im Internet habe ich bei einem Autohaus lediglich ein TIGER gefunden, da muß ich noch hin diese Woche.
Meine Fahrzeugdaten: TDI 140 PS, TEAM-Modell, Auslieferung 05/2010, Schaltgetriebe, Fahrwerk Sport & Style, jetziger KM-STand knapp 15000. Grüßle aus dem Schwabenländle -
Mein Sport & Style ist Baujahr 04.2010 aber über etwaiges Räderflattern kann ich nicht klagen !
Habe allerdings das Elektronische Fahrwerk mit 19 Zoll Savannah`s verbaut und bei meinen 18000 Km Gesammtlaufleistung diesbezüglich nichts festgestellt !
Gruß Jörg ! -
Hi,
mein Auto ist EZ 07/2010, hat das Normalfahrwerk und da flattert nach mittlerweile 20.000 km nix.
Gruß
Harald -
Auslieferung 9-2010, jetzt 17500km drauf und nichts flattert.
Gruß
Carsten
Tiguan Team 2,0 TDI 125kw, deep black, AHK, RNS 310, i-pod Anschluß, Team Plus Paket, Winterräder
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Guten Tach zusammen,
ich melde hiermit, dass das Quietschen wieder zurück ist!!!! Der nette Kollege vom Februar hat sich erneut des Problems angenommen, nur dass VW nun eine Reparatur untersagt! Ein erneuter Austausch bringt keinen Erfolg...die Techniker arbeiten an einer Lösung, die in Kürze kommen soll!!!! In Kürze - das habe ich bereits in Beiträgen aus dem letzten Jahr gelesen!
Ich habe nun bei meinem Freundlichen eine Wandlung angekündigt, da VW keine Lösung anbietet. Ich werde das jedenfalls nicht kampflos akzeptieren! Mal schauen, ob das ohne Anwalt läuft. Melde mich dann mal wieder hier! Wenn jemand ähnliches zu berichten weiß, einfach mal melden. Danke.
Machen die neuen TSI-Motoren eigentlich auch noch die Schwierigkeiten?
Grüße aus Bad Salzuflen von Christian -
Hallo zusammen,
ich habe einmal eine neue Rubrik erstellt, weil ich glaube, dass diese Probleme sehr viele TSI-Fahrer haben..
Ich hatte im Februar 2011 schon einmal Fragen gestellt und viele Antworten bekommen! Dieses könnt ihr hier nachlesen: Technische Fragen, wer kann helfen?
Heute habe ich dazu folgendes geschrieben:
Das Quietschen ist wieder da!
Guten Tach zusammen,
ich melde hiermit, dass das Quietschen wieder zurück ist!!!! Der nette Kollege vom Februar hat sich erneut des Problems angenommen, nur dass VW nun eine Reparatur untersagt! Ein erneuter Austausch bringt keinen Erfolg...die Techniker arbeiten an einer Lösung, die in Kürze kommen soll!!!! In Kürze - das habe ich bereits in Beiträgen aus dem letzten Jahr gelesen!
Ich habe nun bei meinem Freundlichen eine Wandlung angekündigt, da VW keine Lösung anbietet. Ich werde das jedenfalls nicht kampflos akzeptieren! Mal schauen, ob das ohne Anwalt läuft. Melde mich dann mal wieder hier! Wenn jemand ähnliches zu berichten weiß, einfach mal melden. Danke.
Machen die neuen TSI-Motoren eigentlich auch noch die Schwierigkeiten?
Grüße aus Bad Salzuflen von ChristianDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von der_alp () aus folgendem Grund: Ein neuer thread ist angesichts der bestehenden Diskussion nicht erforderlich.
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c.drewes@online.de schrieb:
Machen die neuen TSI-Motoren eigentlich auch noch die Schwierigkeiten? -
So, da bin ich mal wieder. Seit ca. 4 Wochen habe ich ein neuen Tiguan, diesmal als Track & Style mit 2,0 TDI.
Die Wandlung war überhaupt kein Problem. Ging alles ohne Probleme durch. Also, wer Probleme mit dem Quietschen eines TSI hat, nur Mut zur Wandlung!
Grüße aus Bad Salzuflen -
c.drewes@online.de schrieb:
So, da bin ich mal wieder. Seit ca. 4 Wochen habe ich ein neuen Tiguan, diesmal als Track & Style mit 2,0 TDI.
Die Wandlung war überhaupt kein Problem. Ging alles ohne Probleme durch. Also, wer Probleme mit dem Quietschen eines TSI hat, nur Mut zur Wandlung!
Grüße aus Bad Salzuflen
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