sehr viele holen in der Autostadt ab und schreiben unter dem Thema oder noch im Wartezimmer ihre Berichte.
Ich schlage vor, dass die Abholer beim Händler ihre Erfahrungsberichte auch in einem eigenen Thema sammeln. Das verbessert [lexicon]imho[/lexicon] den Überblick.
Daher fange ich damit mal an: Abholung beim Händler in Dresden
Im Wartezimmer war der [lexicon]LT[/lexicon] ja immer wieder Anlass für heiße Diskussionen. Ich bin mit meinem Ablauf sehr zufrieden. Bereits im April 2012 hatte sich [lexicon]LT[/lexicon] Oktober 2012 verfestigt, Anfang September kam die Mitteilung vom , dass das Auto werksseitig eine Produktionsnummer hat und in der 43. KW an mich ausgeliefert wird.
Daran habe ich voller Zuversicht geglaubt und gestern (24.10., 43. KW) meinen [lexicon]Tiguan[/lexicon] in Empfang genommen
Über das Auto ist ja hier fast alles gesagt, was soll ich da noch hinzufügen?
Moment!
Hier der Ablauf der Abholung beim Händler:
- ein paar Wochen vorher Wunschkennzeichen aussuchen und dem mitteilen (ist in den Anmeldekosten enthalten)
- das alte Auto (Klasse Touran) erfolgreich 2 Wochen vor Lieferung des [lexicon]Tiguan[/lexicon] privat (per Online-Inserat bei einen sehr großen Internetportal für mobile Gegenstände) verkauft, etwa 20 % mehr erlöst als der bei Inzahlungnahme bereit war zu zahlen
- Ende der 42. KW Papierkrieg beim wg. Zulassung, Terminabstimmung für Auslieferung usw. erledigt, Montage der [lexicon]WR[/lexicon] und Einlagerung der Sommerräder vereinbart
- am Vortag der Auslieferung Überweisung des Kaufpreises bei der Bank erledigt
- am Tag der Auslieferung (cool bleiben!) sind meine Frau und ich wie sonst auch erst mal bis zum Mittag dem Broterwerb nachgegangen
- mittags die Ehefrau getroffen und mit der Straßenbahn (nix ICE, Übernachtung, Eventstress in WOB) binnen 20 Minuten zum gefahren
- letzter Papierkram (Fahrzeugpapiere, Schlüssel, Bordbuch, Sekt to go usw.), dann kurzer Gang über den Hof in die "Auslieferungshalle"
- der erste Anblick einfach schön :love:
- [lexicon]BSE[/lexicon], freudig erregte Annäherung, um den [lexicon]Tiger[/lexicon] rumtigern (streicheln verboten, gibt Fettflecke auf Deep Black Perleffekt )
- dann etwa 1 bis 1 1/2 Stunden eingehende Instruktionen, Erklärungen für meine Frau und mich durch
den"unseren" Verkaufsberater , tlw. mit gegenseitigem Erfahrungsaustausch (danke an das Forum ) - iPhone 4S problemlos ruck zuck mit [lexicon]FSE[/lexicon] Premium gekoppelt, alles funktioniert (Telefonie und Audio per Bluetooth, bei Anschluss an MEDIA-In wird der Akku geladen)
- Flüssigkeitsstände im Motorraum gezeigt bekommen, alles o.k.
- Reifenfülldruckkontrollsystem zeigt in der Halle im Stand noch 3,1 bar an, später nach kurzer Fahrt wird das automatisch aktualisiert und zeigt jetzt 2,6 an.
- [lexicon]MFA[/lexicon], Assistenzsystem, [lexicon]RNS[/lexicon] 510, Light Assist usw. so weit wir es für nötig hielten, erklärt bekommen
- kleine kurze erste Fahrt bei km-Stand 5 um den Block mit Ausprobieren des Park Lenk Assit und [lexicon]RFK[/lexicon]
- Verabschiedung, Start in den Stadtdschungel
- erster Fahreindruck: Klasse, wie erhofft (und seit den Probefahrten schon fast wieder vergessen)
- als Verursacher für die als hervorragend empfundene Dämpfung des Motorgeräuschs beim Halt an der Ampel stellte sich nach kurzer Eingewöhnungszeit und sehr genauem Hinhören die bestens funktionierende Start-Stop-Automatik heraus
- Verkehrszeichenerkennung klappt prima (die meisten Verkehrszeichen habe ich nur auf dem Display gesehen, aber das wird sich normalisieren)
- Geschwindigkeitsregelanlage per gesondertem Lenkstockhebel für mich am Anfang gewöhnungsbedürftig (im Vergleich zum Kombihebel für Licht/Blinker und [lexicon]GRA[/lexicon] beim Touran), so dass ich anfangs aufgeblendet habe anstatt den [lexicon]GRA[/lexicon] Hebel zu ziehen.
- [lexicon]DSG[/lexicon] ist sowieso prima
- Öffnen bzw. Schließen aller Fenster, [lexicon]PSD[/lexicon] mit Rollo per langem Druck auf die entsprechenden Schlüsseltasten (ich habe kein KESSY) funktioniert einwandfrei
Eine längere Fahrt steht noch aus.
Gruß eduan
[lexicon]S&S[/lexicon], 2,0 [lexicon]TDI[/lexicon], 103 [lexicon]kW[/lexicon], [lexicon]DSG[/lexicon], [lexicon]BSE[/lexicon], [lexicon]BMT[/lexicon], [lexicon]4Motion[/lexicon], DeepBlackPerleffekt, Sportsitze, [lexicon]SR[/lexicon] 17" Boston,WR 16" Stahl, [lexicon]RFDK[/lexicon], [lexicon]DLA[/lexicon], [lexicon]LA[/lexicon], [lexicon]RNS[/lexicon] 510, Highline-Plus, Bi-Xenon, [lexicon]PSD[/lexicon], [lexicon]AHK[/lexicon], [lexicon]PLA[/lexicon], [lexicon]PP[/lexicon], [lexicon]RFK[/lexicon], [lexicon]StHz[/lexicon], Winterpaket, [lexicon]MFL[/lexicon], [lexicon]GRA[/lexicon], Climatronic, [lexicon]MTV[/lexicon] Premium, Netztrennwand, unv. [lexicon]LT[/lexicon] 10/2012
Hier geht´s zur Umfrage: Welche Farbe für Tiguan II bestellt?
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