.. ist der Spaß mit dem Auto.

Und der ist zu 100 % gegeben!

LG aus Kärnten

Johann,
der dem heurigen Winter mittels Allrad ein Schnippchen geschlagen hat

Hallo community,
nach genau 3 Monaten und 2500 km meldet die [lexicon]MFA[/lexicon] einen Verbrauch von 12,5 l. Ziemlich viel, wie ich finde. Mal sehen, ob demnächst wärmere Temperaturen, Sommerreifen und der "eingefahrende" Motor eine Veränderung bringt.

Hi, Was sagt denn die Rechnung an der Zapfsäule? Nur auf [lexicon]MFA[/lexicon] würd ich jetzt nicht vertrauen...

aber BTT:
Kraft kommt von Kraftstoff....und NEIN, da wird sich durchs Sommerwetter oder dicke Sommerräder(die ja sicher nicht schmaler und leichter sind als die Winterräder) nichtmehr viel ändern. Mit Deinem Verbrauch tippe ich auf entweder auf Stadtanteile im Nutzungsprofil oder auf Autobahn mit Tempi über 100km/h. Wir haben Unseren 2.0TSI seit ca. 10 Monaten, der braucht im Winter eher ein bisschen weniger, weil man ohne Klima unterwegs ist. Elend lange Kaltlaufphasen hat man bei dem Spritkonsum(und entsprechender Wärmeentwicklung) ja auch im Winter nicht.

Wie man den Spritverbrauch wirklich ändern könnte:
- versuchen unter 100 zu fahren, am besten 70-80
- Stadtverkehr(häufiges Anfahren) meiden
- hohe Drehzahlen meiden
- leichtere Felgen montieren, mit dünnerer Bereifung

sind zwar fast alles Punkte, die man sicher nicht einhalten kann/will, aber sie sind nunmal verbrauchsentscheident.....bekommt man auch mit, wenn man den Momentanverbrauch im Auge behält. Ich hatte mich vorm Tiguankauf mal ein bisschen durch Spritmonitor gewühlt und bin auf die Verbräuche schon einigermaßen gefasst gewesen.

Gruß
Silvio

@silvio

< 100 km/h fahren ? ... jaja ... in der Stadt passt das schon...
Kleine Räder montieren? ..hab ich ... 18 zoll für den Winter..

Spass beiseite.

Mir geht es nicht um "Sprit sparen" sondern um den riesengroßen Unterschied zur Werksangabe und der Durchschnittsverbräuche der Spritmonitor-Schreiber ( ca. 10,0 liter / 100km ) und lt. Werksangabe 8,6l im Mix zu meinen 12,5l .... und meine Frau fährt keinen "flotten Schuh"

Hallo zusammen,

also ich kann beim FSI nicht mitreden, aber beim tdi *g*.

Wir haben unser Tigerle jetzt seit Januar 2012, Kilometerstand 37.500 - davon 31.000 km durch mich gefahren steht der Durchschnittsvervbrauch aller Tankungen (errechnet via Excel) bei 6,5 Liter... Die einzelnen "Tanketappen" schlagen mit 6,2 - 6,7 zu Buche, da merke ich einfach auch den Einsatz: mal ne Woche Kurzstrecke wenn Urlaub, oder mal Langstrecke ohne Dachbox nach Bayern, der Dänemark-Urlaub mit Dachbox und Fahrräder auf der [lexicon]AHK[/lexicon] hat letztes Jahr immer eine Sieben davorgezaubert...

Meiner Meinung nach ist der von den Konzernen angegebene Wert sicher ein Idealwert unter Laborbedingungen, aber ich habe bislang meine Dieselautos von Opel und [lexicon]VW[/lexicon] immer nah an die Marke rangebracht, meinen allerersten Wagen einen 55 [lexicon]PS[/lexicon] Benziner von Nissan - der soff mehr Super wie jetzt der 140 [lexicon]PS[/lexicon] tdi mit [lexicon]4Motion[/lexicon] und 235er Sommerschlappen...

Für den Spritverbrauch ist viel die eigene Fahrweise abhängig, ich bin kein Schleicher (Landstraße immer am erlaubten, BAB mit Tempomat 120 - geht hier eh nicht mehr im Ballungsraum), aber wer ausschliessen kann dass er rast und Mehrverbrauch hat sollte schauen wie ist das sonstige Profil:
Kurzstrecke? Mein tdi erreicht im Winter erst nach über 15 km die Betriebstemperatur...
viel Stop&Go? Hab ich zum Glück nicht!
....??????

Aufgrund der vielen Faktoren ist es schwer zu sagen woran es liegt dass einer nah an die Angaben drankommt, der andere nicht...

Gruß Markus

Nix für ungut, aber mir ist es echt schleierhaft wie man 2013 immer noch nicht weiß was die Verbrauchangaben im Prospekt darstellen und wozu die eigentlich da sind. Das Thema ist doch schon gefühlte 2,5 Mio Mal durchgekaut, durch die Presse gezogen und erklärt worden!

@Mackson,
für einen Moderator ganz schön frech... auch mit schwarzer Schrift. Alle wissen, welche Aussagekraft die Werksangaben bedeuten.... sogar ich!

Vielleicht hast du ja eine (freundliche) Idee, warum mein Durchschnittsverbrauch von den hier im Forum üblichen 10 litern stark abweicht. Liegt es doch daran, dass das Fahrzeug sich noch in der Einfahrphase befindet?

Hallo renditefinder,

mit der Einfahrphase läßt sich der stark überhöhte Benzinverbrauch des 210 PS-Motors von 12,5 Litern kaum erklären. Bei meinem Fahrzeug hält sich der Verbrauch von Anfang an bei etwa 10,5 l. Wenn kein technischer Mangel vorliegt, kommen in erster Linie Stop and go-Verkehr und hohe Autobahngeschwindigkeiten als Ursache in Betracht.

Gruß

RVO

'namd,

mensch renditefinder, um jetzt wirklich einschätzen zu können ob die von dir "erzielten" 12,5l zu viel für diesen Motor sind müsstest du schon mal ein paar Angaben bzgl. deines Fahrprofiles (Stadt/ Land/ Autobahn) und vor allem von deinem "üblichen" Fahrstil posten. Was ich damit meine ist, kostest du die 211 [lexicon]PS[/lexicon] gerne aus und nimmst die Pferdchen gerne ordentlich ran oder bist du der ruhige Dahingleiter? Was auch interessant wäre, bist du konstant auf diesem Verbrauchslevel oder hast du bei den geschätzten" 6-7 Tankfüllungen auch eine Streuung?

Hinzu kommt meiner Meinung nach, dass du den Wagen noch nicht soooo lange in deinem Besitz hast, sprich, ich bin der Meinung, dass man sich auch selbst erst an "seinen" Motor und "seine" Gepflogenheiten "gewöhnen" muss. Was hast du denn vor dem [lexicon]Tiger[/lexicon] im Carport stehen gehabt?

In diesem Sinne

Grüße vom ALF

@ alle
meine Frau fährt das fahrzeug....
kein Stop & GO.. also nie!!!! keine [lexicon]Standheizung[/lexicon] ( ich Idiot hatte keine bestellt ).. klima ist immer an... Sitzheizung natürlich auch ... 3 Monate alt.

regelmäßige Wochenkilometer
10 x Kurzstrecke á 4 km ( max. 3´000 U/min. )
2 x á 15 km
2 x á 25 km
keine Vollgasfahrten, selten bis nie über 5´000 U/min.

keine Streuung des Verbrauches... also immer zwischen 11.00 und 14.00 liter

@alf229
Vorher hatte meine Frau eine C-Klasse 230K Kombi... 13,5 l Durchschnittsverbrauch..
( Aussage meiner Frau... der MB war aber spritziger.... ) liegt daran, dass man die Geschwindigkeit und die Beschleunigung im [lexicon]Tiguan[/lexicon] nicht wirklich merkt... also subjektiv....

ich werde es weiter im Auge behalten und berichten...

Bei stark überwiegendem Kurzstreckenverkehr sind 12,5l nicht zu beanstanden. Nach 4km ist der Motor noch weit vom normalen Betriebszustand entfernt, zumal im Winter. Symptomatisch: die C-Klasse hatte einen noch höheren Verbrauch.

Okay, schau mal bei mir im Spritmonitor. Die 10,xx im Gesamtschnitt hab ich nur, weil wir gelegentlich auch mal Langstrecke mit dem [lexicon]Tiger[/lexicon] fahren und und ich da mal auf 8,xx komme. Nur Bei nur Stadt war Frauchen jetzt bei 11,5 - 11,9L......wir haben aber kein [lexicon]DSG[/lexicon], sondern den alten 6-Stufen Wandlerautomat mit 170ps TSI!

Aber die Werksangabe ist doch noch relativ nah...hab grad mal geschaut, was [lexicon]VW[/lexicon] bei Euch angibt: 11,8/6,7/8,6 wobei man bei 100km/h die 6,7 definitiv nicht erreicht. Ich hattes mal mit gutem Sprit bis auf 7,5 laut BC bei purer Landstraße(unserer geht eigentlich recht genau) geschafft.

Bei mir ists:
Normal fahrende Frau, ohne Kickdown in der Stadt mit Ampeln(also schon ein paar mal Anfahren). Strecken meist 15-20km. Wir haben also auch ungefähr diese Konstellation und, wie Du siehst, auch so ziemlich Euren Verbrauch! Es steht bei Stau auch mal ne 14 im Display....keine Frage! Aber im normalen Fahrbetrieb erreichen wir Die normal nicht(maximal 13,xx).

Wie schon gesagt, der 2.0TSI ist so schnell warm, bei dem vermisse ich eine [lexicon]Standheizung[/lexicon] nicht! Ich fahre 2,5km aus der Garage(10°C) bis zur ersten Stadt-Ampel, dort hab ich die Temp. immer(!!! auch bei -25°C) im einen Strich vor Mitte! Dennoch ist da der Verbrauch noch nicht schön. Ich hab 6km zum Schwimmen und ne Stunde später 6km zurück. Hinwärts ist der Verbrauch höher als zurück, weil man heimwärts von Anfang an noch nen halbwarmen Motor hat und dann schon der Verbrauch deutlich freundlicher ist.


Bezüglich Mercedes 230k.....ich find, das sind Saufkühe! 3 Bekannte fuhren sowas(Thüringer Land, also wenig Stadt) und die Verbräuche waren alle nicht toll....während ich meine BMWs gern um die 8-10L hatte(bis aufs Cabrio, das war schwer unter 9 zu bekommen!).

Gruß
Silvio

Heute früh habe ich meinem "Jüngsten" die Busfahrt verboten und ihn zur Schule gefahren. Scheint so, als würde meine Frau doch gerne mal ein wenig schneller fahren, als gedacht
- Außentemp. = 4 Grad Celsius
- Gesamtstrecke = 12 km Stadt plus 8 km BAB
- Bergisches Land... also ´rauf sowie runter inkl. Freilauf für mind. 2 km
- Spritsparend gefahren.

"Rundenzeit" exakt 31 min. Verbrauch 9,9l von (Kalt)Start bis zum Carport zu Hause
Nun klebt ein Post-It Zettel am Lenkrad .... Grüße an meine Gattin

Meine Bedenken haben sich dann wohl in Luft aufgelöst.