Nun hat mein Tiguan fast 53.000km auf der Uhr, ist ca. 17 Monate alt, also Zeit mal die Lackierung unter die Lupe zu nehmen.
Generell gibt es mit dem Candy-Weiß keinerlei Probleme. Die üblichen Einschüsse im Frontbereich, alles ohne Folgeschäden wie Rost. Und die bei weißen Fahrzeugen nicht unüblichen "Rostflecken" gerade im Heckbereich. Diese stammen aber nicht vom Lack sondern sind Flugrostpartikel die sich auf dem Lack absetzen. Zum Teil, oder sicher zum größten Teil von der Bremsanlage.
Dieser Flugrost lässt sich mit geeigneten Mitteln aber Problemlos entfernen. Lackkonservierung soll hier auch gute Dienste leisten. Aber nicht bei meinem, der wird nur "Waschanlagen gepflegt".
Besonderes Augenmerk gilt natürlich der nachträglichen Lackierung des grauen Kunststoffs an meinem Tiger.
Diese Volllackierung wurde bereits bei der Neuwagenbestellung so in Auftrag gegeben.
Gekostet hat mich der Spaß 600 Euro + Märchensteuer All inclusiv.
Mit dabei im Preis sind kostenlose Ausbesserungen, falls doch irgendwo mal was abblättern sollte.
Bis jetzt tut auch dieser Lack das was er soll. Er hält auf der Oberfläche
Die Strucktur ist rauher als der Serienlack. Die Kunststoffteile wurden nur für´s Lackieren aufbereitet, nicht geschliffen oder gespachtelt.
Bei der Demontage der Seitenteile ist besonders behutsam vorzugehen. Diese können sehr leicht beschädigt werden. Ich habe auch neue Seitenteile drauf, wurden aber nicht berechnet.
Generell kann ich sagen, die absolut richtige Entscheidung
Was diese Volllackierung optisch ausmacht, sehe ich vor allem dann besonders gut, wenn ich mich beim Shoppen wieder mal neben einen weißen Tiger stelle.
Ich wäre ohne totunglücklich
Die erste Bestellung hieß auch Deep Black, da fallen die Kunsstoffteile nicht so auf. War aber von Anfang an nicht zufrieden mit dieser Entscheidung.
Tiguan TSI Automatik und 200PS mit RNS510+Dynaudio, 19" Savannah+Sportfahrwerk, Leder in Beige, Bi-Xenon, Panoramadach, 18" Alus für den Winter...Der Tiger ist weg...jetzt unterwegs im A3 und Touran
Die Frau fährt einen Cross Polo, und für den Spaß bei schönem Wetter sorgt eine Suzuki LTZ400 und für die Frau Kymco Maxxer 250.
BILDERGALERIE
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