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  • Richtig, ich habe die Davenport im Winter gefahren. Sind nicht mehr oder weniger Winter geeignet wie andere Felgen. Reinigung ist kein Problem, lediglich zwischen den Speichen muss man manuel nachhelfen, um die braunen Überbleibsel von Matsch und Salz zu entfernen. Aber selbst das ging ohne große Anstrengungen. Ich hatte die Felgen 2 1/2 Winter auf dem Auto, bin damit mindestens 40.000 durch Matsch und Schnee gedüst, und beim Verkauf des Autos sahen die aus wie Neu. Mehr kann ich dazu nicht sage…

  • Ich werde mir sicher auch kein solches Auto kaufen. Aber in so manch amerikanischen Schleuder die hier rumgurken ist der Standard sicher auch nicht viel höher Ich denke in 10 bis 15 Jahren werden die soweit sein, die Mindestanforderungen und auch mehr zu erfüllen. Dann eröffnen sich für uns als Kunden auch ganz andere Möglichkeiten. Gerade wir als Exportnation sollten dem Weltmarkt offen gegenüberstehen. Ich kann nicht auf der einen Seite sagen, ich bin loyal und kaufe deutsche Produkte, aber au…

  • Der Tiguan kostet ja in den Staaten fast nur halb so viel wie in Deutschland, die bezahlen den Fließbandarbeiter dann wohl nicht mit Die Chinesen kaufen sich Ihr Know how doch allmählich ein. Außerdem gehört denen inzwischen halb Amerika, und über diesen Umweg lassen sich die Autos schon nach Europa bringen. Und keine Angst, auch die EU wird früher oder später mit Ihren "Standards" vor der neuen Großmacht China einknicken. Ich sehe übrigens im Wachstum der Chinesen riesiges Potential. Die Geschä…

  • Es wird nicht mehr lange dauern, da wird es hier in Deutschland mehr chinesische Autos geben als einem lieb ist. Die Japaner wurden vor 40 Jahren auch müde belächelt, den Koreanern hat auch niemand zugetraut, dass sie sich jemals auf dem deutschen Automobilmarkt behaupten, und momentan ist Dacia im Kommen. Die nächsten werden die Chinesen sein...und Dank der "Geiz ist Geil" Mentalität die immer noch vorherrscht, werden sich die Produkte schnell ihren Markt erobern. Warum auch nicht, schließlich …

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    supermailo - - Mitglieder und Fahrzeugvorstellungen

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    Naja, habe heute eine Mail erhalten, in der stand, dass ich seit 7 Tagen nicht aktiv war, und mein Account somit bald gelöscht wird Also gehe ich davon aus, irgendwann macht mich das System platt. Wobei mir die Zeit schon sehr kurz vorkam Originalmail: Hallo supermailo, Du hast unser Forum (VW Tiguan Forum mit allen aktuellen Themen zum VW Tiguan.) vor ca. 7 Tagen zum letzen Mal besucht. Um unseren Benutzern eine möglichst schnelle Plattform bieten zu können, löschen wir regelmäßig inaktive Benu…

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    supermailo - - Mitglieder und Fahrzeugvorstellungen

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    Melde Vollzug...Tiguan ist weg! Für 25.900 Euro hat er mich verlassen. Die ersten Kilometer mit Audi und Touran verliefen sehr zufriedenstellend. Ich denke, das System wird mich dann irgendwann löschen. Ich wünsche allen Tiguanern weiterhin Unfallfreie Fahrt und viel Spaß mit Ihren Fahrzeugen

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    supermailo - - Mitglieder und Fahrzeugvorstellungen

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    So liebe Tiguaner, mit diesem Thread habe ich meinen Tiguan hier eingeführt, und mit diesem Thread möchte ich mich auch von hier verabschieden. Am Freitag wurde mein Tiguan verkauft! War eine rein strategische Entscheidung! Ich fahre jetzt Privat einen gebrauchten A3 und beruflich bin ich ab nächste Woche mit einem Touran unterwegs. Der Tiguan stand zu viel in der letzten Zeit. Fahre kaum noch mit dem Auto im Sommer, und zum rumstehen ist er zu teuer. War eine schöne Zeit, aber am Ende ist es ha…

  • Ich habe auch noch 200 1. 140 PS (Tommys Tiger) 2. 280 PS (Leguan) 3. 450 PS (C-SL) 4. 620 PS (Jackjy) 5. 790 PS (der_alp) 6. 960 PS (Reimund) 7. 1160 (R-Line) 8. 1300 ( Pläte 2.0 ) 9. 1440 (Stega) 10. 1580 (fbgm) 11. 1750 (sofakissen) 12. 1900 (IPhonefan) 13. 2070 (tiguan1971) Hab die 2000 Marke geknackt !!!!!! 14. 2280 (Reisegott ) 15. 2480 (supermailo)

  • 1.) Ford Granada 2.8 Ghia Automatik 2.) Toyota Supra 3.0 Turbo 3.) Lancia Dedra HF Integrale 4.) Porsche 964 Turbo Strosek 5.) Ford Escort XR3i Cabrio 6.) Honda CRX AS feiner Umbau, magalaut und megaschnell 7.) Nissan 200SX 8.) Toyota Celica 2.0 9.) Toyota Starlet (für den Arbeitsweg) 10.) Honda Integra Type R 11.) Ford Fiesta (für den Arbeitsweg) 12.) Honda Accord Diesel, war damals noch was seltenes 13.) Audi A6 2.5TDI Quattro Tiptronic 14.) Suzuki Swift für die Frau 15.) Audi A6 2.5TDI 16.) S…

  • Willkommen und viel Spaß mit dem Weißen Ich fahre noch ein paar Kilometer mehr im Jahr wie Du und habe mich auch für den 2.0TSI aber die 200PS Variante entschieden. Wer die Vorzüge des Benziners schätzen lernt und seine Fahrgewohnheiten dem TSI anpasst wird auch verbrauchstechnisch keine bösen Überraschungen erleben. Das meiste was ich mal gebraucht habe waren 16 Liter auf 100km, eine komplette Tankfüllung so verfahren, da habe ich aber das Gaspedal wenn möglich immer im Anschlag gehabt. Ansonst…

  • Kleine Info, bei meinem 200PS Benziner wird die Höchstgeschwindigkeit im 5. Gang erreicht. Das wird beim 1.4er nicht anders sein. Im Gegensatz zum 1.4er hält der 2.0er aber auf ebener Strecke dann im 6. Gang die Geschwindigkeit. Dafür wird beim "Kleinen" aber die Leistung nicht ausreichen. Also, ab auf die Autobahn, 5. Gang rein und durchtreten. Das was dann am Ende auf dem Tacho steht als Höchstgeschwindigkeit ist maßgebend. Und um auszuschließen, dass es Bergauf oder Bergab ging das Selbe noch…

  • Einige Kilometer habe ich nun mit dem Continental Cross Contact UHP in 255/40 R19 zurückgelegt. Ich bin froh beim Kauf diese Entscheidung getroffen zu haben. Dieser Reifen ist dem Sport Maxx in allen Lebenslagen weit voraus. Gerade auf nasser Strecke deutlich bessere Sicherheitsreserven, und auf trockener Straße in schnell gefahrenen Kurven kein übersteuern mehr. Die Geräuschkulisse ist angenehm zurückhalten. Lediglich beim Verbrauch gönnt sich der Conti ein paar Zehntel Liter mehr. Aber bei dem…

  • Ich habe das Beige Leder im Tiguan, 80.000km runter, sieht nach wie vor Top aus Aber wie schon geschrieben wurde, ein wenig Sorgfalt im Umgang und ein wenig Pflege gehören halt dazu.

  • Die Preise bei "Reifen-vor-Ort" sind wie bei der Börse. Beziehe meine auch immer da und lasse Sie dann beim Händler montieren. Ich kaufe in der Regel antizyklisch. Am besten Reifen aussuchen und die Preise ein paar Wochen beobachten. Die Schwankungen sind extrem, das kann ich aus Erfahrung sagen. Für meinen LM22 habe ich glaube ich um die 600 Euro bezahlt, eine Woche später wären es über 800 gewesen. Auch nach einem langen Winter sind noch Restbestände da, keine Sorge...immer schön den Markt beo…

  • Von Pirelli Sottozero auf Brigdestone LM22 umgestiegen, Größe 235/50 R18. Die Brückensteine sind dem Sotto in der Praxis deutlich überlegen. Ich habe bei den Sottos immer ein ungutes Gefühl gehabt. Vor allem auf nasser Straße, und beim Bremsen bei Nässe oder Schnee in Kurven. Außerdem neigte das Fahrzeug mit dem Sotto bei schnell gefahrenen Kurven zum übersteuern. Was den Verschleiß angeht kann ich bei Beiden nichts negatives berichten. Die Sottos liegen mit gutem Profil im Keller, werden bei me…

  • Als meiner letztens auf der Hebebühne war und ich von unten alles genauer ansehen konnte ist mir kein untypischer Rostbefall aufgefallen. Alles im grünen Bereich War da ungefähr 2 Jahre alt mit etwa 70.000km auf der Uhr.

  • Willkommen im Club

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  • Wir hatten beim EOS auch den TSI mit 200PS. Und beim Fahrprofil meiner Frau hat der irgendwie gar nicht gepasst (nur Kurzstrecken in der Stadt) Den Polo (Crosspolo) hat sie beim gesehen und wollte ihn haben. Dann sollte sie ihn auch bekommen Außerdem ist der EOS im Winter häufig eingefroren, so dass man die Türen nur mit Geduld und Kraft aufbekommen hat. Mit meinem Tiguan hatte die Entscheidung nichts zu tun, vorher hatte ich einen Suzuki Grand Vitara. Auch wenn´s blöd klingt, der war teurer als…

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