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Hallo, Deine Software ist von 2006, das erleichtert die Sache nicht unbedingt. Weiterhin hast Du keine Fahrzeugdaten im Profil. Unsere Glaskugel ist leider gerade in Reparatur. An Hand Deiner Motorisierung kannst Du aber das Getriebe selber herrausfinden. Denn der Unterschied besteht in der Belastbarkeit (Nm).. eben 380 bzw. 500
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Hallo, an meinem Bus z.B. sah es ähnlich aus.... der dicke Turboschlauch war an der "Rückseite" gerissen. Also nicht auf den ersten Blick zu sehen, aber man hat oben die Schweinerei.
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Hallo, auf dem Hebel ist ein kleiner Schalter. Der hat 3 Stellungen (1xdavon zum tippen) Ist es möglich , dass dieser ausversehen auf Off steht ?? Soll schon vorgekommen sein, habe ich in einem anderen Forum gelesen... (da funktionierte der Tempomat nach Getriebewechsel nicht mehr) tiguanforum.de/forum/index.php…a19d4565ffddaf25beded38a3
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Marderschutz
BeitragZitat von Ervlers: „Wer den Marder schont, gefährdet die Hühner “ Was stimmt bei Dir jetzt nicht ?? Irgend welchen Blödsinn von 2012 zitieren macht nicht wirklich Sinn. Deine Fußzeile auch nicht.
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Zitat von floflo: „Am Zuheizer kann das Problem m.E. nicht liegen. Der Zuheizer ist eine Art elektrischer Heizlüfte “ Durchlauferhitzer... der bei geringer Temperatur den Kühlkreislauf mit erwärmt. Zitat von Peppi007essen: „leider wieder der gleiche Effekt wie vorher!! “ ich bin immernoch beim Zuheizer. Ich (beim T4 und T5)... und viele Andere hatten schon dieses Problem.
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Zitat von Peppi007essen: „sollte ein elektrischer verbaut sein, da keine Standheizung. “ das sind verschiedene Schuhe! Zitat von Peppi007essen: „Schaltet dieser nicht nach einer gewissen Zeit ab “ Ja, der schaltet ab.... je nach Außen- und Motortemperatur. Daher meine Vermutung, dass Deiner erst gar nicht einschaltet.
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Die modernen Autos haben einen Zuheizer (elektrisch oder Verbrenner), damit der Motor schneller (oder überhaupt) die Betriebstemperatur erreicht. Das kannst Du googeln. Du solltest einen elektr. haben. Schau mal in die Betriebsanleitung. Da sollte auch zu finden sein, welche Sicherungen zuständig sind.
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Zitat von nireee00: „nach einem Ampelstart kann ich mich in einer blauen Abgaswolke verstecken “ Ist nur ein Hinweis darauf... der DPF ist im Eimer ! Häufige Reg. ein weiterer. Der wird geschmolzen sein, ausbrennen u.a. Quatsch erübrigt sich. Erhöhter Kraftstoffbedarf könnte noch dazu kommen. Ja Ölverbrauch.... Ist der große Motor beim Tiger auch ein BiTurbo? Ölprobleme gab es ja beim T5 der Baujahre mit dem großen Motor (179PS) Fülle doch mal Dein Profil aus. Dann muss nicht jeder im Beitrag di…
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Zitat von uli-bs: „Zum Ursprungspost “ Was stimmt bei Dir nicht? Haben wir über Eier geschrieben? Zitat von uli-bs: „eine Anhängevorrichtung ist IMMER fahrzeugspezifisch, sonst bekommst du sie gar nicht montiert und auch nicht eingetrage “ oberschlau! Bei Fahrzeugspez. spricht man umgangssprachlich im allgemeinen nur vom e-Satz. Hast Du hier einen neuen Lebensinhalt gefunden?