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Moin zusammen, normalerweise schaue ich tgl. ein mal in jedes Forum. Wenn es etwas gibt wird schnellstmöglich gehandelt. Jeden Beitrag zu moderieren halte ich für unnötig. Die gemeldeten Beiträge habe ich soeben deaktiviert, genau so den Ersteller. Die IP Adresse habe ich notiert um beim nächsten mal bei der Polizei vorstellig werden zu können.
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Thema verschoben. Bitte achte zukünftig auf die richtige Auswahl des Forums. Tiguan II Forum mit allen Unterforen. Zum Thema: Die Lampen sind alle einzeln aufgelistet. Spiel da mal rum, vll. haste Glück. 1. STG 09 (Bordnetz) auswählen 2. STG Zugriffsberechtigung -> Funktion 16 3. Zugriffscode 31347 eingeben 4. STG Anpassung -> Funktion 10
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P0562
BeitragFüge bitte den Ganzen Fehlercode als Code hier ein!
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Gliederung Tiger 1 und 2
BeitragMoin zusammen, hab Euch nicht vergessen. Die Links zu ändern ist eine gar nicht so gute Idee. Als erstes habe ich 2 eindeutige Links im Portal eingefügt über den "letzten Beiträgen". tiguanforum.de/forum/index.php…2ce363c5f6dbd55c444a8adea Als zweites werde ich oben neben Forum diese Links auch noch in eindeutiger Weise einfügen. Ich denke damit gehen wir dem leidigen Thema "Suchmaschine" aus dem Weg.
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Thema Winterdiesel: Zitat: „An den Tankstellen in Deutschland und in Österreich wird ab November bis ins Frühjahr, in der Schweiz ganzjährig, nur Winterdiesel angeboten. Daher ist für den Konsumenten normalerweise kein Unterschied spürbar. “ Das heißt soviel wie der "normale Diesel" ist Frostsicher bis -27 Grad Celsius. Bei dem Premium Kraftstoffen dürfte man bis -44 Grad Celsius sicher sein. Ob der Shell V-Power Diesel nun eine reinigende Wirkung hat, kann ich nicht sagen, aber genau wie der Ar…
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1. DSG Gedenksekunde haben die alle seit Anbeginn der Zeit. Ganz besonders schlimm bei den Dieselameisen. Abhilfe kann oder will VAG nicht schaffen. Da hilft nur eine Optimierung. Kostet etwa 400 Euro. 2. Auch hier hilft nur eine Optimierung. Das einzige DSG Programm, mit dem ich absolut zufrieden war das von meinem Cupra 5F. Jetzt am Octavia 5E VRS ist es leider nicht mehr so sportlich.
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Und es ist immer noch der selbe Fehler? Zündung AUS, Kabelsatzstecker an der beheizten Lambdasonde B52 abziehen. Den Kabelstecker X1 am Steuergerät Motor K20 abziehen Auf weniger als 5 Ω prüfen zwischen beiden Kabelsteckverbindern an den unten aufgeführten Klemmen. Klemme A an Lambdasonde B52 und Klemme 55 an Motor-Steuermodul K20 Klemme B an Lambdasonde B52 und Klemme 54 an Motor-Steuermodul K20 Klemme E an Lambdasonde B52 und Klemme 57 an Motor-Steuermodul K20 Klemme F an Lambdasonde B52 und K…
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Der DPF ist noch gut. Ab 54 kann ab 60 muss er getauscht werden. Was sagt die Spannung der Lambdasonde? Diese sollte zwischen 1,48 und 1,52 V liegen. Sonde geprüft? Kleiner als 5 Ohm?
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Für die Bremsflüssigkeit gibt es Tester. Die haben eine Ampelregelung. Rot, gelb, grün. Bei grün bleibts definitiv drin, bei gelb wird nachgefragt, bei rot wird ohne Nachfrage gewechselt. youtube.com/watch?v=ZPeBeqB8rw0 Aber 40 Euro für das GUTE Gefühl sind bestimmt nicht zu viel.
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Nach Abbremsen an Kreuzung verzögerte Gasannahme 177PS-TDI Tiguan mit DSG hergestellt 05/2015
BeitragDie "Gedenksekunde" vom DSG wie es im Ausgangspost beschrieben wurde kann man bei einer DSG Optimierung rausprogrammieren lassen. Am Cupra konnte ich dieses Verhalten bis Dato ( nach 3 Jahren ) noch nicht nachvollziehen, beim Octavia 2.0 TDI ( in 7 Jahren ) dauernd.
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Einfach ekelhaft was da Heute entschieden worden ist. Die Amis ballern weiterhin den Diesel in die Luft als gäbe es nichts anderes aber dem kleinen Deutschland will man ans Bein pissen und diese "Regierung" spielt da auch noch fein mit. @papa erwähnte ja bereits noch größere Dreckschleudern. Jetzt bleibt der Autofahrer schon wieder auf der Strecke und muss eine Umrüstung oder gar eine Neuanschaffung aus eigener Tasche zahlen. Was nutzt einem Pendler das Städische kostenlose Busfahren? Mir fällt …