Offroad-Training im Tagebau bei Leipzig

    • Hallo Leipziger allerlei !

      Habe mir heute noch mal in aller Ruhe euern Tag im Tagebau reingezogen.
      Zuerst recht vielen Dank an alle Macher und Beteiligten für die vielen schönen Bilder,Berichte und Videos. :thumbsup: .War ja ALLERLEI verschiedenes Gelände dabei,TOLL !
      Ihr hättet ja des öfteren das eine oder andere Rad ohne Wagenheber wechseln können.Bewundere euern Mut soetwas mit euern Tigern zu machen.Mir fehlt dieser was das betrifft.
      Hut ab !! :thumbup: Freue mich ebenfalls das die Tiere :D alles so gut überstanden haben.Beeindruckend was alles geht.Die Technik machts möglich,Klasse :!: :thumbsup:

      Einen schönen Sonntag aus Norwegen !!! normann 8)
    • Offraodtraining 12.5. ENTFÄLLT!

      Mackson schrieb:

      Wer hat von den Lesern Blut geleckt und würde am 12.5. auch mit an dem hier so ausführlich besprochenen Offroadtraining im Tagebau Profen (b. Leipzig) teilnehmen? Ich werde das Ganze noch mal mit einem Toyota Rav4 in Angriff nehmen (als 2. Pilot). Wer ist noch mit dabei? :)
      Der Termin im Tagebau am 12.5. wurde abgesagt. Neue Termine siehe hier: KLICK!


      Dann habe ich noch ein kleines Video gefunden vom 24.3. gefunden :) - so ein TDI Tiguan klingt gar nicht mal so schlecht von außen (bei Vollgas):
      Gruß M.


      Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.
    • Ich bin auch immer wieder überrascht was so geht. Die Videos erstaunen mich teilweise immer noch selber. 8)

      Bei uns im Wald sind momentan schöne matschige und zerfurchte Wege. Wenn's nicht so nass wäre würde ich da mal durch fahren, aber in dem Zustand alleine ist's mir zu heiß. Abend's allein im Wald stecken zu bleiben hört sich nicht so prickelnd an. :love: Da müsste man ein 2. Fahrzeug dabei haben, welches im Notfall helfen kann...
      Gruß M.


      Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.
    • Apropos Karre versenken,

      haben Unlängst einen 5er BMW Coupe am Strandparkplatz von Dänemark mit 5 Leuten gefunden die sich beim Wenden bis fast zur Achse eingegraben haben, Versuch war dann mit angespültem Treibholz die Räder freizubekommen um nach vorne - also in Versackrichtung weiterzukommen.
      Respekt an den jungen Mann er hat sich mächtig ins Zeug gelegt beim Schaufeln...
      Mein Tipp auch wieder Rückwärts rauszuschaukeln quittierte die Fahrerin mit: Machen sie mal, OK, nach zweimal aufschaukeln war er frei und Rückwärts raus, der BMW gerettet und die Leute glücklich, der junge Mann etwas perplex ;) ;) ;) ...
      Ich habe mich aber nicht getraut den Tiger da durchzujagen, ich trau den Sommerreifen bzgl. Grip nicht ganz... Ein Mog ist mir für so Aktionen lieber... :P :P :P :P
      Bin ganz anständig auf dem festen Sand geblieben...

      Gruß Markus
    • Mensch Fotos, wo sind die Fooootooooooos??? :D BMW-Fahrer sind traditionell nicht die erfinderischten Leute. ;)

      @Leguan:
      Die sind bei der Ralley den steilen Hang runter (100% Steigung), den wir als Abfahrt genutzt hatte. Nur das in einem Tempo, dass mir schon vom zuschauen ein komisches Gefühl brachte. :thumbup:
      Gruß M.


      Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.
    • Subaru Legacy

      Mackson schrieb:

      Jetzt habe ich weitere interessante Videos bekommen. Hier noch mal die schon bekannte Subaru-Steilhang-Aktion von außen (Video von mir) und hier aus Fahrersicht. Sehr gut! :thumbup: Später noch mehr, das Hochladen auf youtube dauert mit meiner Dorf-DSL-Leitung... :rolleyes: :D
      Hallo,
      danke für die beeidruckenden Videos.
      Da ich überlege, evtl. im April mit nach Profen zu kommen ff. Frage: Dein Subi ist ein Legacy, aber Outback? Welche Motorisierung?
      Mein Lagacy 2.0 MY 2008 will auch mal ins gelände; reicht der auch?

      grüße aus Zwickau

      Dirk
    • Hallo whocares_!

      Meiner Erinnerung nach war das ein Legacy. Der Fahrer Gerald will mit seinem Subaru auch wieder mitkommen. :thumbup: Wie Du dem Bericht des ersten Trainings 2012 entnehmen kannst, hat der Subaru alle beeindruckt. Er ist zu 97% überall dort lang gefahren wo ich mit dem [lexicon]Tiger[/lexicon] war. Eine Stelle gab's, da bin ich hoch und der Rest der Mannschaft hat die Ausweichroute genommen. Das war aber im "just for fun" Teil des Trainings, also nix was lebenswichtig wäre und ich in der Realität auch nicht machen würde (dort im Sand war's mir egal - da geht nix kaputt).
      Also ich sehe kein Problem beim Legacy. :thumbup:
      Gruß M.


      Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.
    • Danke!
      Jetzt noch den FamilienTerminkalender synchronisieren, und ich bin dabei.

      Grüße

      D.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Mackson () aus folgendem Grund: Komplettzitat des vorhergehenden Posts entfernt. Ist nicht nötig wenn man direkt drauf antwortet. :-)

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