Ich habe bei meinem BJ 2009er Tiguan mit dem 200PS 2.0 TSI Motor arge Probleme. Und zwar ruckelt und stottert er bei 1500-2000u/min bei kaltem Motor unter Teillast. Ich habe dazu auch schon ein Thema aufgemacht. VW selber war erstmal reichlich ratlos und auch der Liqui Moly Motor System Reiniger hat nicht geholfen. Mittlerweile habe ich hunderte Themen in verschiedenen Foren und auch bei Facebook gelesen und bin mir sicher, dass der Motor verkokt ist. Der Vorbesitzer hat in 9 Jahre nur knapp 70.000km gemacht und vieles davon Kurzstrecke. Außerdem habe ich den Eindruck, dass der Verbrauch ein wenig zu hoch ist und dass die Leistung ein wenig zu wenig ist.
Das Problem mit der Verkokung soll bei den Direkteinspritzern ja durchaus üblich sein. Umso mehr wundert mich, dass es dazu so wenig gibt. Als ich VW darauf angesprochen hab, hat sich der Serviceberater etwas geziert. Mit Glück müsse nur die Ansaugbrücke ab, wahrscheinlich aber die Zylinderköpfe. Die Kosten würden im ersten Fall etwa 1000 und im letzteren deutlich über 2000 Euro betragen.
Ich habe daraufhin mal etwas recherchiert und bin auf die o.o. BEDI Reinigung gestoßen, bei der der verkokte Ansaugtrakt bei geringer Verschmutzung mit Chemie und bei starker Verschmutzung mit Walnussgranulat gereinigt wird. Die Kosten liegen mit 200-500 Euro weit unter den durch VW veranschlagten Kosten.
Ich habe nun einen Anbieter in einiger Entfernung gefunden, der das macht. In der Nähe gibt es leider keinen. Nachdem die Probleme geschildert wurden war recht schnell klar, dass es die Verkokung sein muss. Bei starker Verkokung, die bei mir zu vermuten ist, sind PS Einbußen von 35PS oder mehr nicht unüblich. Außerdem steigt der Kraftstoffverbrauch wohl auch an.
Der Preis für den 2.0TSI mit morgens hinstellen und nachmittags mitnehmen liegt übrigens bei 350-400 Euro.
Hat von euch schon mal jemand so eine Reinigung vornehmen lassen?