Sind diese Reifen möglich?

    • Sind diese Reifen möglich?

      Hallo liebe Gemeinde,

      Ich bin auf der Suche nach Sommerreifen.
      Habe jetzt in der Bucht einen Satz gefunden mit der Größe 235/60/17.

      Die Originalbereifung ist ja 235/50/17.

      Wäre die Größe auf den Original Felgen möglich?

      Gruß Andreas
    • Hallo, ich denke mal nicht. Der Abrollumfang ist ja anders. Der Tacho wird nicht stimmen.
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      T-Roc Weiß/Silber Metallic 1,5 Benziner Sport R-Line und einiges an Extras
    • 235/55/17 ist original und 235/60/17 passt problemlos.....ich hab die Tage erst danach gesucht und interessante Forenbeträge gefunden. Es gibt extremere Dinge die Leute auf Tiguanse aufgezogen haben. Tachovoreilung ist bei VW kein Thema... Der eilt bei mir soweit vor(Tacho 115 = 109real), das würden die Reifen nicht ins Gegenteil umreissen.
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    • Maximal Tachomessung und Freigängigkeit prüfen.... Wie schon gesagt, es ist ein bisschen größer, keine Welten!

      3,3% zeigt der Tacho dann weniger an... Wäre dann wenigstens schonmal auf Niveau unseres Sorento :D
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    • Voreilung ist erlaubt, er darf nicht langsamer anzeigen(nacheilen? ;) ) . Tacho geht bei mir mit Originalbereifung 6% vor....mit 235/60/17 dann immernoch 2,7%
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    • ´namd :)

      Ähm ... Original sind die 235/50 R17 ... wenn ich diese Angaben richtig interpretiere hast du somit einen Abroll-Umfang von 3,45m

      Bei den 235/60 R17 wären das 3,60m Abroll-Umfang.

      Fährst du mit den 235/50 R17 100 km/h hast du quasi 28.974 Radumdrehungen um die 100 km in einer Stunde zurück zu legen.

      Wenn du die 235/60 R17 nimmst und willst 100 km zurücklegen (meinetwegen in einer Stunde) solltest du 27.785 Umdrehungen des Rades benötigen.

      Der Tacho ist nach meinen Überlegungen also von VW, sagen wir auf die 3,45m Abrollumfang kalibriert. Somit sollte dann bei den 235/60 R17 der Tacho 100km/h anzeigen, aber in "Wahrheit" fährst du "nur" ca. 96 km/h (27.785 Umdrehungen mit kalibrierten 3,45m Abrollumfang).

      Sollte also alles in der Toleranz liegen. Wenn ich mich nicht total vertan habe mit den Reifendaten und mit meinen Rechnungen.

      Aber mal was anderes. Der Tiguan hat einen "speziellen" Last-Index bei den Reifen (glaub 94 oder 97 wenn ich mich recht entsinne). Dein Reifen mit den 235/60 R17 hat diesen Last-Index ebenfalls?

      Gruss vom ALF
      Tiguan verkauft mit 189.833 km - Nachfolger: Kia Sorento GT-Line

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von ALF229 ()

    • ALF229 schrieb:

      Original sind die 235/50 R17
      Hab ich irgendwas verpasst? Die 235/55/17 sind Original beim T1(jedenfalls bei meinen Beiden). 235/50 sind es auf 18 Zoll, AFAIK.

      Bei T2 sollte es 235/60/17 sein, der hat ne Nummer größer.
      Bezüglich des Lastindex sehe ich kein Problem....ein Großteil der angebotenen Reifen ist da doch eh schon drüber. Wenn ich bei mir auf o.g. Größe durch die Angebotsliste vom Reifendealer scrolle sticht mir nur 102 oder 106 ins Auge....btw. recht wenig Auswahl in der Größe, finde ich. Mein Dealer zeigt nur 30 Reifen an....okay, so 1 bis 3 interessante fände ich da schon für mich:


      Continental 4x4 Contact 235/60 R17 V 102,
      Yokohama G055 SUV 235/60 R17 V 102

      Ich will aber eher in Richtung Allwetter, wenn ich meine Erstbereifung abziehe. Hat einzig den Grund, daß ich in der Übergangszeit grundsätzlich weiter weg bin/muss und so schon(oder noch) die Sommerräder fahren könnte anstatt 2500km auf sommerlichen Straßen mit Spikes zurückzulegen(wie ich es im Moment gerade wieder einmal mache), nur weil man nicht weiß was kommt und schon genug böse Überraschungen durch hat. Man könnte z.B. auch 225/60/17 versuchen, das bringt einem immernoch 0,6cm mehr Radius(also Höherlegung) und bietet für mich hier zumindest deutlich mehr Auswahl(70 Reifen finde ich da).

      Aber mal ehrlich ich hab jetzt noch nie wirklich mit dem Tiguan Probleme abseits der Straße bekommen....selbst mit Originalbereifung und Originalfahrwerk. Ich bin bis jetzt(trotz Wohnort und auch gelgentlichen Fahrten abseits der Straße) von der Höhe schon so zufrieden wie er ist und werde letztendlich auch über den Preisunterschied entscheiden welche Größe bei mir drauf kommt.

      Gruß
      Silvio
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von bella_b33 ()

    • anbei mal ein Foto von einem 235/60/17 auf nem Tiguan 1....
      KLICK ein 225/65/17 wäre nochmals 5mm mehr im Radius....auch das ist noch unbedenklich, so schreibt der TE dort.

      Dann hab ich noch DAS gefunden(wer es lesen möchte, nehmt Euch bitte nen Online-Website-Übersetzer). Da sind alle nicht originalen Reifengrößen die Leute auf Tiguanen fahren in entsprechenden Unter-Threads verlinkt(schade, daß es sowas nicht in "leichter verständlich" gibt).

      Natürlich wird es ab einer bestimmten Reifengröße nichts mehr mit dem Tacho und man muss Diesen angleichen lassen.

      Gruß
      Silvio
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    • Möglich ist das, aber legal ist es auch mit etwas Aufwand verbunden.

      1,2cm Höhenänderung muss eingetragen werden.
      3,3% Tachonacheilung, müssen entweder nachgewiesen werden oder eben beseitigt.
      Voreilen darf ein Tacho bis 4% bei anderen Rad / Reifen Kombinationen nacheilen 0%
      Die Freigängikeit der Reifen muss auch gewährleistet sein.

      Ich selber habe es mit Höherlegungsfahrwerk in Verbindung mit anderen Reifen (235 70 16)und einer Messfahrt der Tachoanzeige zu GPS eingetragen bekommen.
    • stivler schrieb:

      Voreilen darf ein Tacho bis 4%
      dann ist mein werksseitiger Tacho also schonmal Murks....Wow! Ich dachte immer Voreilen ist "ohne Limit"
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