Welche Tiguans sind denn 4x2 ?

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    • Das sind alle nicht - 4MOTION (Fronttriebler eben).
      Im Konfigurator die kleinen Motoren.

      VG,
      Micha
      Tiguan II (MJ 2017) Highline, 4Motion, 2,0TDI 140KW, DSG, Caribbean Blue, Offroad, AHK, Trailer-Park-Side-Lane-Assi, Area-Rear-View, Composition Media, Elektrische Heckklappe, Standheizung... viele LEDs
    • Hallo,
      die Fronttriebler sind:

      2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] SCR BlueMotion Technology
      110 [lexicon]kW[/lexicon] (150 PS)6-Gang
      2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] SCR BlueMotion Technology
      110 [lexicon]kW[/lexicon] (150 PS)7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe [lexicon]DSG[/lexicon]

      Beide Motoren gibt es auch mit 4-Motion.

      Die Benziner haben alle Allradantrieb.

      Gruß

      Hannes

      Sorry, das gilt nur für den [lexicon]Tiguan[/lexicon] II.
      Beim [lexicon]Tiguan[/lexicon] I kenne ich mich nicht aus.

      V 8
      4134 ccm
      340 PS
      800 Nm
    • alice123 schrieb:

      also zb. als *kleiner motor der 1.4l [lexicon]TSI[/lexicon] ?
      diese haben alle nur 4x2 ?
      Nee, kann man nicht verallgemeinern. Im Jahr 2012 war der 1,4 l [lexicon]TSI[/lexicon] mit 118 [lexicon]kW[/lexicon] (160 PS) sowohl als Fronttriebler als auch als 4MOTION bestellbar. Es kommt halt darauf an, ob der Zusatz 4MOTION in der Modellbezeichnung enthalten ist oder nicht.
      Gruß, M.

      "Schweigen bedeutet nicht Zustimmung. Oft ist es das Desinteresse, mit Idioten zu diskutieren." MB

      Track & Style; 2.0 TDI 103 kW 4MOTION; 7-G DSG; Pakete: Ablagen-, Ambiente-, Spiegel-, Winter-; Bi-Xenon; DLA inkl. LA; DCC; AHK; XSD; MFL mit Paddles; GRA; RNS315; Climatronic; Rear View; ParkPilot; VZE; 230 V; MEDIA-IN USB; Standheizung; Gepäckraumboden herausnehmbar
    • Auszug aus dem Prospekt 315.1190.21.01 Ausgabe: Januar 2013

      Benziner:

      90 [lexicon]kW[/lexicon] (122 PS) [lexicon]TSI[/lexicon]
      BlueMotion Technology

      118 [lexicon]kW[/lexicon] (160 PS) [lexicon]TSI[/lexicon]
      BlueMotion Technology

      118 [lexicon]kW[/lexicon] (160 PS) [lexicon]TSI[/lexicon]
      4MOTION

      132 [lexicon]kW[/lexicon] (180 PS) [lexicon]TSI[/lexicon]
      4MOTION

      155 [lexicon]kW[/lexicon] (210 PS) [lexicon]TSI[/lexicon]
      4MOTION


      Diesel:

      81 [lexicon]kW[/lexicon] (110 PS) [lexicon]TDI[/lexicon]
      BlueMotion Technology

      103 [lexicon]kW[/lexicon] (140 PS) [lexicon]TDI[/lexicon]
      BlueMotion Technology

      103 [lexicon]kW[/lexicon] (140 PS) [lexicon]TDI[/lexicon]
      4MOTION

      103 [lexicon]kW[/lexicon] (140 PS) [lexicon]TDI[/lexicon]
      BlueMotion Technology
      4MOTION

      130 [lexicon]kW[/lexicon] (177 PS) [lexicon]TDI[/lexicon]
      BlueMotion Technology
      4MOTION
      sym(-badischer) Gruß
      mohrle

      ________________________________________________________________
      [lexicon]S&S[/lexicon] 1.4 TSI [lexicon]BMT[/lexicon] 90kW / 122 [lexicon]PS[/lexicon] / Silver Leaf Metallic
      Ambientepaket / Climatronic / [lexicon]GRA[/lexicon] / Komfortsitze / ParkPilot / Spiegelpaket / Top-Paket / Winterpaket
      VB: 14.05.'12 / AB: 23.05.'12 / LT: unverb. KW 29 / Bereitstellung: 16.07.'12 / Abholtermin: 19.07.'12
    • Hallo,
      die Vergleichsrechnung zum Verbrauch kannst Du hier motorspezifisch selbst abfragen.
      Bei erweiterte Suche kannst Du den Motor und den Antrieb sowie das Getriebe bestimmen.

      Beim Allrad kann mehr kaputt gehen. Daher kann es zwangsläufig teurer werden.
      Auch ist erfahrungsgemäß der Reifenverschleiß höher als bei einem reinen Fronttriebler.

      Dafür klebt er aber auch auf der Straße und kommt abseits der Straße gut vorwärts. :D

      Gruß

      Hannes

      V 8
      4134 ccm
      340 PS
      800 Nm
    • Der 4MOTION hat einen höheren Spritverbrauch als der Fronttriebler. In dem von mir angegeben Beispiel gibt [lexicon]VW[/lexicon] den NEFZ-Verbrauch für den Fronttriebler mit 8,5/5,7/6,7 l/100 km und für den 4MOTION mit 9,6/6,5/7,6 l/100 km (innerorts/außerorts/kombiniert) an.

      Beim 4MOTION sind hier schon mehrere Fälle bekannt, wo die Vorladepumpe der [lexicon]Haldexkupplung[/lexicon] ausgefallen ist. Ich war selbst davon betroffen. Die Reparatur hat schlappe 600 EUR gekostet.
      Gruß, M.

      "Schweigen bedeutet nicht Zustimmung. Oft ist es das Desinteresse, mit Idioten zu diskutieren." MB

      Track & Style; 2.0 TDI 103 kW 4MOTION; 7-G DSG; Pakete: Ablagen-, Ambiente-, Spiegel-, Winter-; Bi-Xenon; DLA inkl. LA; DCC; AHK; XSD; MFL mit Paddles; GRA; RNS315; Climatronic; Rear View; ParkPilot; VZE; 230 V; MEDIA-IN USB; Standheizung; Gepäckraumboden herausnehmbar
    • dreyer-bande schrieb:


      Auch ist erfahrungsgemäß der Reifenverschleiß höher als bei einem reinen Fronttriebler.

      Hannes
      Wie kommst Du da drauf?
      Ich denke das der Reifenverbrauch bei Frontantrieb vorn eher größer ist.
      Bei Allrad eher gleichmäßig, aber warum größer?
      Ist doch der Kraftschluß gleichmäßig, ein durchdrehen der Räder eher unnormal. Fritz
      Der oben stehende Beitrag stellt lediglich eine freie Meinungsäußerung gemäß Artikel 5 Grundgesetz der BRD dar.

      T-Roc Weiß/Silber Metallic 1,5 Benziner Sport R-Line und einiges an Extras
    • Sausefritz schrieb:

      dreyer-bande schrieb:


      Auch ist erfahrungsgemäß der Reifenverschleiß höher als bei einem reinen Fronttriebler.

      Hannes
      Wie kommst Du da drauf?
      Ich denke das der Reifenverbrauch bei Frontantrieb vorn eher größer ist.
      Bei Allrad eher gleichmäßig, aber warum größer?
      Ist doch der Kraftschluß gleichmäßig, ein durchdrehen der Räder eher unnormal. Fritz
      Hallo,
      wei beim Allrad beide Achsen angetrieben werden.

      Wie Du schon schreibst, ist der Abbrieb an der Antriebsachse höher.
      Auch habe wir mittlerweile 15 Jahre Erfahrung mit TT-R Quattro und Touareg im Haus und weiteren 4 Frontrieblern aus dem Hause [lexicon]VW[/lexicon].

      Gleichmäßig, wie beim permanenten Allrad (Touareg), stimmt natürlich auch.

      Gruß

      Hannes

      V 8
      4134 ccm
      340 PS
      800 Nm
    • Wahlgründe 2WD oder 4WD

      Mich würde reinweg nur Mal so interessieren was den Auschlag gibt den Tiger als 2WD zu kaufen.
      Ich habe den Tiger wegen der etwas höheren Sitzposition, bessere Fahrt auf schlechtem Untergrund
      und Top Traktion auf schmierigen .. oder glatten Straßen angeschafft. Sprich also 4Motion
      Welche Gründe gibt es bei so einem Auto auf 4Motion zu verzichten und sich mit dem Fronttriebler zu begnügen?

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von -Ralf ()

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