Hi,
Ja, ist für mich ein Grund, warum ich Autohold nicht mag. Ich will immer Kriechen, wenn ich die Bremse loslasse, ohne daß ich vorher aufs Gas muss. An Bergen ist Autohold natürlich hilfreich, wobei mit ner Automatik muss es nicht sein, es geht bestens ohne.
Ich muss sagen, im Gegensatz zu Autohol bin ich von Opels Hills Start Assist ein wenig mehr überzeugt. Man kann ihn auch nicht deaktivieren. Er schaltet sich nur zu, wenn man an einer Schräge anfahren muss.

Gruß
Silvio

Ich hatte bei meinem mittlerweile 1/2 Jahr altem [lexicon]Tiger[/lexicon] (ohne SSA) auch als er ganz frisch war kurz ein Fehlverhalten, es ging durch einen Notlauf nur noch eine Getriebehälfte. Bei mir war die o.a. Anzeige aktiv. Ich fuhr da nur noch im 3. Gang und habe nicht mehr ausprobiert ob er in den 5. schaltet. Konnte mich aber noch an eine Passage in der Anleitung erinnern bezüglich Störung [lexicon]DSG[/lexicon] und Notlaufprogramm bei dem ein Halbgetriebe ggf. abgestellt wird.

Ich habe den [lexicon]Tiger[/lexicon] abgestellt, Zündung aus, einen Moment gewartet und wieder gestartet. Alles wieder ok und ist nie wieder aufgetreten.

Ich Denke das ganze hat nix mit SSA zu tun. Schließlich ist es normal das da der Motor abstellt, wenn ich Parke. Dann P rein und Schlüssel raus. Das müssen die Techniker mit bedacht haben.

Hallo . Ich habe das selbe Problem und weiß nicht mehr weiter hat jemand eine Lösung ? Jede Werkstatt sagt was anderes ich vermute das es der Kupplungsgeberzylinder ist .