Hallo Zusammen,
auch meine hinteren Scheiben sehen nach 15000 km etwas schlimmer aus als im Brief 35, ich denke es tragen 50 % nicht. Ich habe auf dem Hof des Autohauses kein Auto gesehen, das so schlechte Bremsscheiben hat. Habe die Werkstatt darauf hin gewiesen. Es läuft über den Händler ein Reklamationsschreiben an [lexicon]VW[/lexicon], darauf habe ich nach ca. ein stündiger Verhandlung bestanden. Nach meiner Ansicht muß eine Bremse ein gleiches Abriebbild aufweisen. Wenn [lexicon]VW[/lexicon] nicht reagiert, so wie ich es mir vorstelle, werde ich den ACE einschalten notfalls auch Auto Bild.
MfG

Bremsen sind Verschleißteile! Eine Reklamation dürfte daher ziemlich sinnlos sein, selbst wenn man zu geringen Verschleiß beanstandet. ..

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Warum fährst du nicht zum TÜV und holst dir dort eine Meinung. Währe doch interessant welche Meinung ein neutraler Gutachter zu den Bremsenbild hat.

Gruß
papa

Moin,

ich finde die Bilder aus Post 35 fast noch harmlos. Meine Bremsen haben jetzt 50 TKM drauf (in 2 Jahren)

Gruß,
Michael

Ach du lieber mein Vater.

Sieht ja aus als währen die Beläge bereits verglast. Wann hast du denn die letzte Inspektion gehabt?

Gruß
Willi

Mit den Bremsscheiben habe ich auch meine Erfahrungen gemacht. Allerdings kann ich mittlerweile über die Ursache und deren Behebung berichten.

Vor allem meine hinteren Bremsscheiben sahen so aus wie in Post 35.

Die Ursache war, dass mein [lexicon]Tiguan[/lexicon] in der verschlossenen Garage nach dem Fahren bei Nässe, und vor allem auch im Winter, nicht abtrocknete.
Dazu muss ich auch vermerken, dass das Auto zeitweise länger als ein, zwei Wochen nicht benutzt wird.

Anfang des Jahres habe ich nun das Tor der Garage mit Lüftungseinsätzen versehen; auf der anderen Seite der Garage ist ein Fenster, dessen Scheiben offenbleiben (Mäusegitter geschlossen). Der Effekt ist nun, dass ständig ein Luftstrom durch die Garage streicht, der das Fahrzeug über Nacht trocknet.

Inzwischen zeigen die Bremsscheiben ein wesentlich besseres Bild als vor dieser Maßnahme. Ein Austausch ist nicht erforderlich (auch mit dem Kundendienst der VW-Werkstatt besprochen). Ich werde selbstverständlich die Scheiben weiter beobachten!

Vielleicht hat der eine oder andere Betroffene ähnliche Verhältnisse und kann mit einer Belüftungslösung Verbesserungen erreichen!

Hallo Michael, der Zustand Deiner hinteren Bremsen zeigen nach meiner Erfahrung auf "zu wenig Nutzung " hin. Dies hört sich erst einmal sicher fraglich an, doch gibt es dieses "Verschleißbild" häufig und unabhängig von Typ und Marke. Gerade z.B. das immer wieder propagierte vorausschauende, spritsparende Fahren, mit frühzeitiger Reduktion der Geschwindigkeit / Nutzung der Motorbremskraft vor Ausfahrten, Kreuzungen und Ampeln bringen u.U. zu wenig Abrieb für ein durchgängiges Tragbild. Nicht zu unterschätzen ist die Korrosion der Bremsenkomponenten im Winter. Bremsscheiben und Bremssättel sind aus Stahlguß, die Trägerplatten der Beläge aus unlegiertem Stahl, nur dünn überlackiert. Die Kombination von Bremsabrieb und Korrosion in den Führungsbereichen Bremsbelag / Bremssattel können sich so stark auswirken, dass die notwendige Bewegungsfreiheit der Beläge nicht mehr gegeben ist. Vielfach müssen bei einer derartigen Bremsenreparatur die alten Beläge mit hohem Kraftaufwand ausgebaut werden, da diese "bombenfest" in ihrer eigentlichen Führung festgerostet sind. Beim "Wachstum" solcher Zustände entstehen unweigerlich solche Tragbilder an den Bremsscheiben.

Ein Ratschlag dazu, mehr zu Bremsen ist sicher nicht hilfreich, da in vielen Fällen die Fahrstrecke / das Streckenprofil und die Fahreigenschaften dies meist nicht zulassen. Nach meiner Meinung ist somit ein frühzeitig notweniger Austausch der Bremsbeläge u. Scheiben durch Korrosion vielfach auf die Nutzungsbedingungen zurückzuführen, auf welche der Fahrer nur wenig Einfluß hat.

Viele Grüße Aramis

Hallo Zusammen,

es liegt wirklich am eigenen Fahrprofil, hatte hinten an den Bremsscheiben auch Rostansätze. Aber noch nicht so schlimm wie bei susamich.
Früher konnte man mit gezogener Handbremse dem Problem entgegen wirken, mit der elektrischen leider nicht mehr.
Seit meine Frau über Wochen den [lexicon]Tiguan[/lexicon] regelmässig benutzt sind die hinteren Bremsscheiben wieder blank.
Dafür ist der Verbrauch angestiegen! :D


Gruß,
FSItiger

Hallo papa,
ich Glaube es bringt nur etwas, wenn man es medienwirksam anbringt.
Mfg

Hallo zusammen,
gestern am Nachmittag kam der Anruf vom Servicemeister meiner Werkstatt. [lexicon]VW[/lexicon] ersetzt hinten die beiden Bremssättel . Scheiben und Bremsklötze kostenlos.
Begründung: Die Bremssättel sitzen nicht richtig , diese müssen getauscht werden und der Abrieb der Scheiben und Bremsklötze ist ein Folgeschaden.
Teile sind bestellt und werden in ca. einer Woche getauscht. Es ist sehr wichtig bei einer Reklamation mit den richtigen Argumenten und einer bestimmten Hartnäckigkeit
zu arbeiten. Mir hat es geholfen.
MfG

Hallo Kellner,

Danke für die Info, du hast wohl auch einen guten an der Hand.

Grüße
papa

Bei BJ 03/2012 und 50.000 KM habe ich da wohl schlechte Karten und muss vor der ersten TÜV selbst löhnen...

Gruß,
Micha

Hab Hinten einfach neue drauf gemacht wei die fast weg waren !

seidem ich vor einem Jahr die Segelfunktion (Freilauf) aktiviert habe sehen meine Bremsscheiben deutich besser aus.
In dieser Funktion Brems man hat schon etwas häufiger.