Probleme mit der elektronischen Parkbremse

Ich parke jetzt im Winter ausschliesslich ohne Handbremse! Automatik auf P und fertig ists, beim Handschalter halt nen Gang rein, wenn man nicht am extremen Berg wohnt, sollte das so passen.

Gruß
Silvio

Absolut die richtige Wahl Experten sagen aber auch das moderne Handbremsen nicht mehr einfrieren.
Ich finde das viele [lexicon]VW[/lexicon] Mechaniker über die elektr. Handbremse und den Hold On Knopf selber nicht alles wissen
Ich wollte mal wissen ob sich der Hold On Knopf ab einer bestimmten Geschwindigkeit selbstständig abschaltet oder ob das nur mechanisch geht - konnte mir keiner sagen


LG
Harald

Servus,
also meine Bremse (hinten) macht ein großen "Knack" wenn ich Losfahre, wie als wenn sie sich "leicht" festgefressen hätte. Kommt allerdings nur vor wenn ich in der Waschstr. war. Kennt ihr das Problem auch?

Gr.
Jochen

Moin, das kenne ich auch.
Ist [lexicon]imho[/lexicon] normal, die Feuchtigkeit sitz da wohl drin

Moin.

Leguan hat recht, leichtes "anbacken" der Bremsbelege nach einem Waschstraßenbesuch oder einer Fahrt bei Nässe ist normal.

Um ein Auto ein paar Meter zur Seite zu bewegen braucht man nicht zwangsläufig die Handbremse zu lösen. Im Notfall einfach Gas geben und die 2m zur Seite fahren. Die VA ist im allg. schwerer als die HA, baut somit mehr Grip auf und schleift ggf. die Hinterräder über die Straße. Wie gesagt - im Notfall geht das, es geht auch nix kaputt und die Reifen nehmen auch keinen Schaden - nicht bei 2 m.

Danke Buben für die Antwort!

Gr.
Jochen

Hallo Jomafi!


Der Ausdruck " Bauernreset " ist schon sehr hart gewählt - auch wenn er wahrscheinlich nicht von Dir stammt! Aber gerade unsere Bauern haben mit dieser Notlösung am wenigsten zu tun.


Es war wie schon beschrieben ein Lösungsvorschlag eines [lexicon]VW[/lexicon] Mechanikers der funktioniert hat. Noch viel einfacher wäre der Weg über die Fußbremse gewesen aber das Ziel - die Lösung des Problemes - wurde erreicht.


Gruß
Harald


PS: Ich bin übrigens kein Landwirt und auch nicht beleidigt! :thumbsup:

Hallo Forumsfreunde!
Meine Parkbremse am alten Tiguan Bj Jan. 2008 spinnt.
Wenn die Parkbremse aktiviert wurde, lässt sie sich nicht mehr lösen. Der Tritt auf die Bremse, auch wenn er noch so fest ist, bringt nichts. Ob der Motor an oder aus ist, Zündung an und aus, Schüssel abziehen und alles wieder nochmal versuchen bringt nichts. Türe auf und zu schlagen bringt auch nichts. Kupplung dazu treten bringt auch nichts. Ein Versuch hat mir geholfen, wenigstens wieder vom Fleck zu kommen, ohne abschleppen zu müssen. Motor an, Gurt anlegen, zusätzlich Auto hold dazu aktivieren. Das Lösen der Parkbremse hat zwar trotzdem nicht funktioniert, aber Kupplung treten, Gang einlegen und einfach losfahren, hat die Parkbremse gelöst. Auto hold blieb aktiv und lässt sich ein und aus schalten. Wer weiß etwas, bevor ich zu VW muss?
Über jeden Tipp wäre ich sehr dankbar.
Weiterhin gute Fahrt.
Gruß Nate

Hallo, bei drücke ich auf die Schaltwippe der Bremse(mit getretener Fußbremse).
Gurt ist egal geht immer.
Die Leuchte in der Schaltwippe geht aus, die Bremse ist gelöst.
Mache ich, wenn ich in die Garage fahre und mich nicht extra anschnallen will.

Geht denn dein Bremslicht bzw. die Anzeige im Cockpit ?

Evtl. ist ja dein Bremslichtschalter defekt ?!

Hi Nate,
Ich würde ganz stupide auf nen defekten Bremsschalter tippen und Diesen einmal untersuchen lassen. Vielleicht kann man das sogar auslesen....vielleicht muss man den Schalter aber auch auf Funktion testen. Ich muss sagen, bei meinem alten 2008er Tiguan war der Schalter auch immer etwas forscher zu betätigen, damit die Bremse sich löste....das ging aber bis zum Verkauf 2016 glücklicherweise immer.
Ein neuer Schalter kostet lächerlich wenig Geld, wie ich gerade sehe. Einen Versuch wäre es wert...KLICK

Viele Grüße,
Silvio

Hallo Leute, hallo Silvio!
Vielen Dank für Eure Mühe und den guten Tipp mit dem Schalter. Ich werde mich gleich morgen mal mit dem günstigen Schalter auseinander setzen. Im Moment bin ich wegen der Journalisten-Streiks und vieler weiterer Projekte gewaltig im Stress. Kontrolleuchten, außer denen für die Parkbremse und Auto-Hold, leuchten keine.
Weiterhin gute Fahrt.
Gruß Nate

Achtung wenn der so aufgebaut ist wie bei dem alten Polo 9N dann darf dieser beim ersten mal nicht vor den Einbau betätigt werden!
Im eingebauten Zustand beim ersten treten der Bremse stelllt dieser sich auf dem Pedalweg ein (drinnen sind Plastikzapfen die dann brechen)