Elbsegler schrieb:
Bei realer Betrachtung erschliesst sich mir nicht der Nutzen solcher Eingriffe . Den Gewinn hat der Hersteller.
Ich kaufe mir doch ein Auto nach meinen Bedürfnissen und wenn 140 oder auch 200PS für meine Begriffe zu lahm sind, sollte man sich nach einem anderen Modell umsehen.
Nach Chiptuning ca.1000 € weniger in der Geldbörse, dafür 40 -45 [lexicon]PS[/lexicon] mehr, wo ist der Vorteil?
Bei dem großen Konkurrenzdruck der Autohersteller wird an allen Ecken wo nur möglich gespart. Dies bedeutet auch Materialien zu verwenden, die so gut wie nötig sind. Und da sind die Hersteller mittlerweile absolute Profis geworden. Antriebe, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Einspritzdüsen,Turbo usw. sind eben gerade so für die Leistung ausgelegt. Bei dieser extremen Leistungssteigerung werden sämtliche Baugruppen überlastet, was über kurz oder lang massive Reparaturen nach sich zieht. Am Ende sind die Kosten für den Eigner womöglich höher, als wenn er sich gleich ein anderes Auto gekauft hätte und ohne sich immer im halbwegs illegalen Bereich zu bewegen.
Gruß, Gerald
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