papa schrieb:
wawa schrieb:
Als
eCC über Forstwegen sein Brennholz mit dem Hänger bergen will, dann machen solche Reifen durchaus Sinn. Oder glaubst du, dass es praktikabler ist, bei weichem Untergrund oder verschneiten Wegen, Ketten auf alle vieren aufzuziehen.
Gruß
papa
Blödeln gönne ich jeden von ganzen Herzen.
War ich nicht anders.
ETWAS !!! Sinn beim [lexicon]Tiguan[/lexicon] machen da vielleicht echte Geländereifen die ich nach dem Einsatz wieder wechsle. Wäre ich zu bequem. Bei Eis sinnlos.
Mehr Sinn Schneeketten. Aber nicht was man als" Schneeketten" kennt. Echte 10er Anker-Ketten durch die Felgen gewickelt.
Noch mehr Sinn, einen Bauern ein paar € in die >Hand zu drücken und der fährt die Fuhre raus.
Der Trick bei Geländewägen sind nach dem Allrad die Sperren!!! Wobei die Vorderräder solange wie möglich nur eine Teilsperrung bekommen.(permanenter Allrad)
Und mit echten Geländereifen über die Autobahn...versuche gerade einen Vergleich zu finden....unvergleichlich. Rumpelnd, laut,Kopfsteinpflaster...Fahrkomfort einer Planierraupe.
Nochmals, der [lexicon]Tiguan[/lexicon] ist der perfekte Straßen-Allrad-Spezialist. Im Gelände mehr der Wüstenwind. Aber Spass macht er trotzdem.
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