Gruß M.
Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.
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Metalhead71 schrieb:
Vater und Schwiegervater waren ja schwer am zweifeln ob der [lexicon]Tiguan[/lexicon] das da hochzieht und das war echt so easy.
Mackson schrieb:
Zitat von »Metalhead71«
Vater und Schwiegervater waren ja schwer am zweifeln ob der [lexicon]Tiguan[/lexicon] das da hochzieht und das war echt so easy.
Vllt. kannst Du bei Eurer nächsten Aktion einfach mal ein Video machen wenn ihr am losfahren seid. Ich bemühe mich auch dran zu denken, ein Filmchen sagt mehr als tausend Worte.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Der Onkel ()
Mackson schrieb:
Der AT spielt auf schneebedeckter Wiese oder Wald-/Schotterweg seine Stärke aus: ist der Schnee weggegraben gibt es sofort extreme Traktion. Der WiRei braucht da deutlich länger um selbe Traktion aufzubauen.
Mackson schrieb:
Fazit:
Also als GJR mit Querbeetnutzung (BAB, Landstraße, Stadt) sind die Dinger nix, da absolute Schwächen bei Schnee - wirkliche Sicherheit beim Bremsen und der Seitenführung gibt es vor allem auf Schnee nicht, man muss permanent hellwach sein und sehr vorausschauen fahren. Aber für diejenigen die im Frühjahr/Sommer/Herbst viel mit Anhänger und mehr auf Waldwegen/Wiesen unterwegs sind, ist so ein AT-Reifen echt eine Arbeitserleichterung. Zumal er echt robust scheint. Selbst wenn ich reiner Stadtfahrer wäre und die Offroadoptik mag, wäre er eine gute Alternative die Bordsteine und Schlaglöcher sicher besser ab kann als ein SoRei.
Griffon13 schrieb:
Aber suum quique.
eduan schrieb:
ist ein Aufmerksamkeitstest, oder?
papa schrieb:
Hallo eCC,
dann schau dir mal die "General GRABBER AT2" an.
Sind vermutlich die Besten die man derzeit für den [lexicon]Tiger[/lexicon] bekommen kann (215/65 R16 T).
Grüße
papa
wawa schrieb:
Als Mercedes G Fahrer (25 Jahre) kommt ...