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  • Bei meinem S&S (Bj. 2012) mit PSD ist oben alles beleuchtet, aber ich glaube das ist Teil der Ambientebeleuchtung, oder des Top-Pakets - bin mir nicht sicher.

  • Hallo zusammen, also ich lasse mein Pornodach jedes Jahr vom reinigen. (Thema verstopfte Ablaufschläuche...) Das beste Schmiermittel nutzt nichts, wenn die Führungsschienen voller klebrigem Blütenstaub, Blättern & Co ist. Aber jeder so wie er mag... Die *.pdf ist nicht von mir, sondern von einem freundlichen User aus diesem Forum, der es vor Jahren allen auf Anfrage zukommen lies.

  • @Toon - du hast Post

  • Mein "[lexicon]Tiger[/lexicon]" ist vor kurzem 5 Jahre alt/jung geworden. Hier ein paar Fakten dazu, damit es auch mal wieder positive Rückmeldungen gibt: Inzwischen ist er 56 Tsd Km gefahren, der Ø-Verbrauch mit E5 liegt bei 8,12 L/100 Km, mit E10 bei 8,44 (E10 kommt aber schon lange nicht mehr in den Tank). Der Ø-Verbrauch bezogen auf 56 Tsd Km beträgt 8,21 L/100 Km. Auf die Anzeigen im BC kann ich mich verlassen: die max. Reichweite bei gemäßigter Autobahnfahrt beträgt 900Km. die max. Menge b…

  • "künstlich hoch gekocht", bedeutet der relativ geringe Prozentsatz der Betroffenen in Bezug auf die Zulassungszahlen. Aber deine Reaktion zeigt mir, weshalb ich hier mehr lese, als schreibe

  • Hallo zusammen, das Problem mit den Steuerketten (und älteren Baujahren!) wurde m. E. seinerzeit künstlich hochgekocht, auch wenn es für jeden Betroffenen noch so schlimm gewesen ist. Habe mir diesen Motor (1.4 / 122 PS) trotz des Wissens 2012 zugelegt und was soll ich sagen, er läuft immer noch! Da wird ein Motor aus dem Jahr 2014 wohl nicht schlechter sein, oder?

  • Hallo Lothar, sicher verträgt der Motor beide Spritsorten, kannst du auch hier nachlesen, aber ich habe den 1.4L / 90 [lexicon]kW[/lexicon] (122 PS) 2 Jahre mit E10 betankt und nun knapp 3 Jahre mit E5. Ergebnis: Mehrverbrauch mit E10 ~0,35 L/100km. Mit E5 hingegen klingt er auch "gesünder". Aber du kannst natürlich tanken was du magst

  • Auszug aus dem Prospekt 315.1190.21.01 Ausgabe: Januar 2013 Benziner: 90 [lexicon]kW[/lexicon] (122 PS) [lexicon]TSI[/lexicon] BlueMotion Technology 118 [lexicon]kW[/lexicon] (160 PS) [lexicon]TSI[/lexicon] BlueMotion Technology 118 [lexicon]kW[/lexicon] (160 PS) [lexicon]TSI[/lexicon] 4MOTION 132 [lexicon]kW[/lexicon] (180 PS) [lexicon]TSI[/lexicon] 4MOTION 155 [lexicon]kW[/lexicon] (210 PS) [lexicon]TSI[/lexicon] 4MOTION Diesel: 81 [lexicon]kW[/lexicon] (110 PS) [lexicon]TDI[/lexicon] BlueMoti…

  • Hallo tajurad, die Bedenken die du jetzt beim Kauf eines Gebrauchten hast, hatte ich 2012 auch vor dem Kauf eines Neuwagens! Dieser (CAXA/1.4/122PS) ist jetzt mittlerweile 4,5 Jahre alt und hat 47'700 Km auf dem Tacho. Die (VW-)Werkstatt habe ich bis jetzt nur für Service/Inspektion und Reifenwechsel besucht. Im Einsatz ist er überwiegend auf Kurzstrecken 2x 9 Km täglich, ab und an auf der Autobahn 500-800 Km, das bedeutet im Schnitt knapp über 10'000 Km im Jahr - beides sind Faktoren warum ich …

  • Einfach mal selbst auf die Hp von Wüst gehen und in der Galerie umschauen Das Bild oben ist wohl die hellere Ausführung (anthrazit), es gibt aber auch eine schwarze. Zitat: „Der Ladeboden von Wuest ist rundrum mit anthrazitfarbenen strapazierbaren Rips-Teppichboden (Optional Schwarz gegen Aufpreis) bezogen. Auf Sonderwunsch werden auch andere Beläge angeboten. Oder in Handwerker Ausführung ohne Belag.“ Quelle

  • Erfahrung mit den Bridgestone Dueler H/P Sport (235/55/17) nur auf dem "alten" [lexicon]Tiger[/lexicon] - knapp 40tsd Km und alles wunderbar

  • Für den [lexicon]Tiger[/lexicon] 1 gibt es verschiedene Ausführungen. Ich habe mich für folgende Ausführung entschieden: 1/3tel als Serviceklappe auf voller Breite aufklappbar, anthrazitfarbener Ripsboden, gefertigt in Höhe der Ladekante und für eine Tragkraft bis 120 Kg. Preis war inkl. Märchensteuer & Versand € 254,00 Der Kontakt war äußerst nett und man hat alle nötigen Infos inkl. Bildern vorab per Mail erhalten. Auf der HP sieht man aber eigentlich schon alles.

  • Hallo allerseits, für den von Wüst hatte ich mich im letzten Jahr auch entschieden: tolle Optik + Verarbeitung/Qualität! Wollte erst nach den tollen Anleitung hier im Forum selbst basteln, aber die eigene Trägheit hat gewonnen

  • Servus Scidan, hat der von dir verwendete Browser Flash und JavaScript und ist es aktiviert? Testen kannst du deinen Browser hier: java und flash bzw. downloaden Safari & Firefox (NPAPI) oder Opera & Chrome (PPAPI) Die Sicherheitsbedenken der o.g. Programme überlasse ich dir

  • Servus mogli-hp, ich sehe auf dem Weg zur Arbeit in den Odenwald viele [lexicon]Tiger[/lexicon] (auch mit HP), aber leider wohl keinen, der auch hier im Forum aktiv ist Viel Spaß im Forum & beulenfreie Fahrt

  • Das Thema ist auch z. Bsp. beim ADAC und anderen Auto-/Motorclubs nachzulesen: Auto-Klimaanlagen im Test und Klimaanlagen auf dem Prüfstand Dort sind u.a. Daten zum Mehrverbrauch

  • Hallo allerseits, kann nur bestätigen, was hier schon zum Besten gegeben worden ist! Fahre auch einen Schalter mit 1,4 tsi & 122 [lexicon]PS[/lexicon] & Panodach Auf dem Heimweg von WOB hatte ich vor knapp einem Jahr einen Verbrauch von 10,91 l/100km - heute sind es bei überwiegendem Stadtverkehr im Schnitt 8,8 l/100km, aber nach einer Autobahnfahrt und frischer Tankfüllung zeigt die Reichweite auch gerne mal 900 km an! (das wären dann ca. 7 l/100km)

  • Hallo Franz, ich fahre seit Juli 2012 so einen Benziner. Ich bin vor diesem [lexicon]Tiguan[/lexicon] 11 1/2 Jahre einen Nissan Almera 1.5 mit 90 [lexicon]PS[/lexicon] gefahren - der hatte ca. 250Kg und 30 [lexicon]PS[/lexicon] weniger. Mit dem Nissan hatte ich einen durchschnittlichen Verbrauch von 8.2L/100km. Der [lexicon]Tiguan[/lexicon] schluckt bisher im Schnitt 9L/100km, aber die Tabelle ist ja auch noch nicht sehr aussagekräftig. Aktuell hat sich der Verbrauch inzwischen bei 8.5L/100km ei…

  • Beim [lexicon]Tiger[/lexicon] mit Panodach gibt es hinten nur Innenleuchten. 2 Leselampen gibt es in diesem Fall nur vorne.

  • Servus Sebastian, beim Bremsweg-Test (auf Nässe + Schnee) vom September 2012, sind diese Reifen in der Größe 205-55-16 auf Platz 5 (vor Goodyear/Michelin/Dunlop). Meine Falken EW-HS 449 in der Größe 215-65-16 98H sind nun seit 1'200 Km auf dem [lexicon]Tiger[/lexicon] und fahren sich auch sehr gut!

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