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arai

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1

Mittwoch, 18. Februar 2015, 10:10

Grüße aus Bayern

Erstmal ein fröhliches Hallo in die Runde,

bin gestern aus dem Großraum München ca. 660km nach Essen gefahren, hab mit einem weinenden Auge unseren 2004er Touran in zahlung gegeben.
Gut der Touran war mit 260000 auch schon ziehmlich "abgerockt" aber immer treu.

Den Rückweg habe ich dann mit einem 2010er Tiguan / 1.4 tsi / 36tkm / Track&Field angetreten.
Hab ja nicht viel erwartet, aber der kleine ist richtiggehend agil.
Als Kinder Taxi im gebiergigen Umland scheint er mir ideal.

Ich hoffe hier im Forum das eine und andere interessant über die Feinhjeiten der Tiguaner rauszulesen.
Schöne Grüße aus Bayern.

2

Mittwoch, 18. Februar 2015, 14:38

Hallo Arai,

:welcome:

hier im Forum.

Viel Spaß mit deinem T&S ;)

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arai (18.02.2015)

papa

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3

Mittwoch, 18. Februar 2015, 15:03

Hallo arai,

auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum.

Lesen kannst die hier bestimmt viel über den Tiguan, positives wie auch negatives, interessante Tipps, allerlei nebensächliches, skurriles und hypothetisches. Wenn du etwas genaues wissen willst, Stichwort in die Suchfunktion rechts oben, und natürlich das Wichtigste hier, fragen und eigene Erfahrungen posten.

Merke: es gibt keine blöden Fragen, höchstens mal Antworten die eine niedrige Trefferquote zum Gefragten haben. :D

Grüße
papa
Grüße Willi

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arai

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4

Mittwoch, 18. Februar 2015, 15:15

Hallo Arai,

:welcome:

hier im Forum.

Viel Spaß mit deinem T&S ;)

hehe...
aber es ist wirklich ein ein T&F (4x4) und kein T&S ;)

5

Mittwoch, 18. Februar 2015, 21:14

Hallo Arai,

das S und das F liegen so dicht beieinander :pfeif:

bella_b33

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6

Mittwoch, 18. Februar 2015, 22:01

Auch von mir ein herzliches Willkommen hier bei den Tiguanern :)


aber es ist wirklich ein ein T&F (4x4) und kein T&S ;)

BTW: Auch Dreck & Steil kann richtig geil(gbit es auch 4Motion). Aber stimmt schon, bei Track&Style und Trend&Fun gibt es 2wd und 4wd Modelle, der Rest ist nur 4x4 (ich kenn aber die deutschen Austattungslisten mangels Interesse auch nicht ;))

Gruß
Silvio
Live aus Russland
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Karlfridrich

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7

Donnerstag, 19. Februar 2015, 06:28

die Ausstattungsvariante "Track" ist ausschließlich 4 Motion. Inzwischen gibt es das offroad Fahrprogramm nur noch im Track&Style. Als Fronttriebler nur Trend&Fun/Sport&Style.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pooh66« (19. Februar 2015, 15:15) aus folgendem Grund: Verstoß §2.1


papa

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8

Donnerstag, 19. Februar 2015, 09:22

:thumbsup:

wie ich oben schon geschrieben habe "dass die Trefferquote zum Gefragten nicht immer die höchste ist".

Grüße
papa
Grüße Willi

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9

Donnerstag, 19. Februar 2015, 10:14

Blödsinn,
die Ausstattungsvariante "Track" ist ausschließlich 4 Motion. Inzwischen gibt es das offroad Fahrprogramm nur noch im Track&Style. Als Fronttriebler nur Trend&Fun/Sport&Style.


KF das stimmt so nicht :cursing:

Du bekommst jeden Tiger als 4Motion, und kannst damit Offroad fahren, wenn Du ihn so bestellst.

Das T&S ist von der Basis 4Motion, stimmt, bekommst ihn NICHT als 2WD.
Das Besondere am T&S sind die Offroad Stoßfänger mit höheren Böschungswinkel.
Der T&S ist ein richtiger Offroader, die anderen etwas "Weichgespülter"
Die anderen Ausstattungsvarianten sind von Basis 2WD, stimmt.

Hauptsache bla bla


nanana :nene:

Karlfridrich

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10

Donnerstag, 19. Februar 2015, 10:29

Du bekommst jeden Tiger als 4Motion, und kannst damit Offroad fahren, wenn Du ihn so bestellst.

Lieber Pooh66
Nichts Gegenteiliges habe ich behauptet ;)

Was ich geschrieben habe stimmt so.
Die Ausstattungs-/Preisliste liegt hier auf dem Schreibtisch weil ich uU. einen neuen bestelle. Frisch gedruckt. :rolleyes:

Karlfridrich

unregistriert

11

Donnerstag, 19. Februar 2015, 11:14

Das Besondere am T&S sind die Offroad Stoßfänger mit höheren Böschungswinkel.
Nochmals Lieber Pooh66,

Das Besondere am Track&Field, (inzwischen gibts nur noch Track&Style) ist eher das "offroad Fahrprogramm".

Zumindest war das für mich der Kaufgrund, nicht die Stossfänger. ;)

papa

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Donnerstag, 19. Februar 2015, 11:27

Das Besondere am T&S sind die Offroad Stoßfänger mit höheren Böschungswinkel.
Das Besondere am Track&Field, (inzwischen gibts nur noch Track&Style) ist eher das "offroad Fahrprogramm".

Zumindest war das für mich der Kaufgrund, nicht die Stossfänger.;)
Hallo Karlfridrich,

diese sogenannten Offroad Stoßfänger erhöhen den Böschungswinkel von 18° auf 28° und damit wird der Tiguan zum Geländefahrzeug. Das wiederum bewirkt, dass der Track & xyz eine höhere Anhängelast (statt 2200 kg dann 2500 kg) ziehen darf. Für viele ist das das Hauptargument.

Ich habs nicht erfunden, das war die EU.

Grüße
Willi
Grüße Willi

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aramis (19.02.2015)

Karlfridrich

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13

Donnerstag, 19. Februar 2015, 11:39

Hallo papa,

natürlich gehören die Stangen für erhöhten Böschungswinkel und höhere Anhängelast zum Gesamtpaket und das ist auch gut. Das o-Fahrprogramm ist mM. nach wichtiger. Zieh mal auf der ebenen einen Hänger aus einem Dreckloch, da helfen dir die Stossfänger reichlich wenig. Volles Drehmoment/Power bei extrem langsamen Vortrieb macht schon spass. ;)


Wenns der Tig nicht packt, nehm ich halt meinen "ollen Trecker" :great:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Karlfridrich« (19. Februar 2015, 11:51)


bella_b33

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Donnerstag, 19. Februar 2015, 13:55

Teil des Beitrags gemäß §2.1 gelöscht von Pooh66

Du bekommst jeden Tiger als 4Motion, und kannst damit Offroad fahren, wenn Du ihn so bestellst.

Ich hab da gestern wohl was falsch aus meiner Preisliste abgeschrieben, nicht Track&Style war gemeint sondern Sport&Style. Wegen der Antriebsvarianten ist es bei uns so, daß Trend&Fun + Sport&Style auch als 2WD erhältlich sind, der Rest sind alles 4WDler. Wie sich das in DE verhält entzieht sich meiner Kenntnis, da mir leider nicht weiter hilft.

Gruß
Silvio
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