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papa

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1 426

Freitag, 20. Mai 2016, 16:58

Wirklich schlauer bin ich nun nicht, da Konfigurator/Bedienungsanleitung/technische Daten in der Preisliste nicht eindeutig sind. Die einzige Konfigurationsmöglichkeit welche sicher einen negativem Einfluss auf die Anhängelast hat, scheint mir das Sportfahrwerk zu sein.

Hallo rtmpz,

danke für deine Arbeit / Antwort, dann geht es dir wie mir.

Irgend wie ist das Ganze nicht schlüssig, entweder gibt es in der EU neue Zulassungskriterien die wir noch nicht kennen, oder Volkswagen hat noch ein paar Ungereimtheiten in seinem Konfigurator (incl. auch in deinem anhängenden Datenblatt).
Grüße Willi

Sie glauben mich verstanden zu haben? Dann muss ich mich wohl falsch ausgedrückt haben.

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Baerenvater

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1 427

Samstag, 21. Mai 2016, 07:13

Hallo Forumsfreunde!
Es gibt mich noch! Ich bin noch da! Zu meinem Abtauchen werde ich mich demnächst äußern.
Zu den Lieferzeiten: Die Hoffnung nicht aufgeben und nicht verzweifeln.
VW versucht alles, um die Lieferzeiten zu verkürzen. Auch erste R-Liner werden peu á peu ausgeliefert.
Anbei ein Bild vom letzten Mittwoch mit einem R-Liner in unserer Nähe.
Weiterhin gute Fahrt
Gruß Nate

index.php?page=Attachment&attachmentID=6967
Hallo Nate,

schön das du endlich wieder da bist. Es haben einige wenige Händler schon Tiger mit R-Line bekommen. Dabei handelt es sich jedoch ausschließlich um das R-Line Exterieur. Bis jetzt ist noch keiner mit dem großen R-Line gesichtet worden. Meiner steht nach wie vor auf Bauwoche KW32 und Lieferung ab KW34 (bestellt am 1.Tag 15.Januar). Hast du eventuell andere Infos wegen dem großen R-Line Paket?

Gruß Baerenvater

Stumpy

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1 428

Samstag, 21. Mai 2016, 07:26

Korrektur / Ergänzung zur Tabelle von rtmpz

Bodenfreiheit:
- zwischen den Achsen: 200mm. :thumbsup:
- unter den Achsen: 180mm. Vorn: :thumbsup: Hinten: :thumbsup:


Böschungswinkel:
-vorn: 18-25 Grad :thumbdown: :thumbsup:
-hinten: 24 Grad :thumbsup:


Rampenwinkel:
-20 Grad :thumbsup:


Dann noch XDS , Steigfähigkeit 45 Grad und 4M :thumbsup:


Bei den "Wahlkriterien" 5 von 6 erfüllt der Tiguan sowohl mit OnRoad wie auch mit OffRoad Front die EU Kriterien. :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: / :thumbsup:


Angaben aus den technischen Angsben der dt. Bedienungsanleitung.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stumpy« (21. Mai 2016, 07:34)


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Chevie

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1 429

Samstag, 21. Mai 2016, 08:09

Hey Nate,
hast du schon ne Info/Ahnung wann der 220PS Benziner bestellbar sein soll und vlt auch welchen Mehrpreis man ungefähr gegenüber dem 180PS kalkulieren muss?
Es wären auch fehlerfreie Texte möglich gewesen, auf diesem Gebiet übersteigt das Angebot die Nachfrage sowieso. :D

Chevie

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1 430

Samstag, 21. Mai 2016, 08:12

Bodenfreiheit:
.....
Bei den "Wahlkriterien" 5 von 6 erfüllt der Tiguan sowohl mit OnRoad wie auch mit OffRoad Front die EU Kriterien.

Dumme Frage, was bringt mir das? Bzw für was erfüllt er die Kriterien? Ich hab das Auto gekauft weils mir gefällt, nicht weil er "irgendwas" erfüllen wird (ausser meiner Zufriedenheit und Fahrspaß)
Es wären auch fehlerfreie Texte möglich gewesen, auf diesem Gebiet übersteigt das Angebot die Nachfrage sowieso. :D

rtmpz

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1 431

Samstag, 21. Mai 2016, 09:27

Gemäss meinem Verständnis hat die Erfüllung der Kriterien direkten Einfluss auf die maximale Anhängelast.
Geländewagen: Anhängelast = maximal 1.5 * zulässiges Gesamtgewicht.
Kein Geländewagen: Anhängelast = maximal 1* zulässiges Gesamtgewicht

Stumpy, danke für die Ergänzung/Korrektur. Offenbar stimmen dann die Angaben aus der Preisliste nicht... Vor allem hinsichtlich hinterem Überhangs bzw. Böschungswinkel und Rampenwinkel.

Ich meinte aber zudem in der deutschen BDA gelesen zu haben , dass die ON - Road Variante meines bestellten Fahrzeugs nur 2'200 kg statt 2'500kg Anhängelast habe. Dies entgegen den Aussagen des Händlers sowie des Konfigurators. Ich habe, ev. etwas naiv, das Auto u.a. wegen der in seiner Klasse konkurrenzlosen Anhängelast von 2.5to bestellt. Nach dem die erste BDA durchs Forum geisterte war ich etwas verunsichert & konnte dies bisher nicht klären.

Lg aus der Schweiz

papa

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1 432

Samstag, 21. Mai 2016, 09:35

Hi Chevie,

Die Kriterien sind Voraussetzung für eine andere Zulassungsart (M1G = Geländewagen) und damit eine höhere zulässige Anhängerlast (2.500 kg) des Tiguan.

Ob wohl es sonst keine baulich Änderung (Ramen, Achsen, Federn, ...) beim Tiguan gibt, gibt es halt EU Zulassungskriterien wo bei Bauart "Geländewagen" die zulässige Anhängerlast das 1,5 fache des zulässigen Gesamtgewichts des Zugfahrzeuges betragen darf, bei Personenkraftwagen (M1) nur das 1 fache.

Wem also die 1,9 t bis 2,3 t zulässige Anhängerlast nicht ausreichen, der muss auf diese Kriterien schauen um 2,5 t dran hängen zu dürfen.
Grüße Willi

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Samstag, 21. Mai 2016, 12:52

Mal ne Frage: Hat jemand schon Erfahrung wie die Verkehrszeichenerkennung funktioniert (Zuverlässigkeit - auch bei Nacht?) und sich der Mehrpreis lohnt und ob man DAB+ dazu bestellen sollte? Hab leider bisher beides noch nicht probieren können und überlege noch es dazu zu bestellen...
Viele Grüße
Uwe.

Chevie

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1 434

Samstag, 21. Mai 2016, 12:58

Mal ne Frage: Hat jemand schon Erfahrung wie die Verkehrszeichenerkennung funktioniert (Zuverlässigkeit - auch bei Nacht?) und sich der Mehrpreis lohnt und ob man DAB+ dazu bestellen sollte? Hab leider bisher beides noch nicht probieren können und überlege noch es dazu zu bestellen...

Zur Verkehrszeichenerkennung kann ich nichts sagen, aber DAB+ würde ich bei einem Neuwagen als fast unverzichtbare Option bezeichnen. Die Radioanstalten arbeiten darauf hin die normale analoge Verbreitung der Radiosender zurück zu fahren und mehr und mehr digitale Technik einzusetzen. Wenn du nun ein Radio ohne DAB+ hast kann es sein das du in ein paar Jahren beim Gebrauchtwagenverkauf ziemliche Einbussen hast weil dein Radio nicht mehr zeitgemäß ist.
Es wären auch fehlerfreie Texte möglich gewesen, auf diesem Gebiet übersteigt das Angebot die Nachfrage sowieso. :D

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1 435

Samstag, 21. Mai 2016, 13:22

Mal ne Frage: Hat jemand schon Erfahrung wie die Verkehrszeichenerkennung funktioniert (Zuverlässigkeit - auch bei Nacht?) und sich der Mehrpreis lohnt und ob man DAB+ dazu bestellen sollte? Hab leider bisher beides noch nicht probieren können und überlege noch es dazu zu bestellen...
Hallo,

Die Verkehrszeichenerkennung funktioniert bei mir sehr gut. Ich hatte lediglich einige Male beim Abbiegen nach rechts das Problem, wenn das VZ direkt nach der Kurve kommt, dass es nicht erkannt wird. Und einmal wurde beim Hinterherfahren an einem LKW das 60 km/h Schild (Aufkleber) erkannt wurde. Aber sonst sehr zuverlässig. Auf Autobahnen habe ich sie immer im Display, weil man sonst manchmal nicht weiß, ob 100 oder 120 gefahren werden darf...... :thumbsup:

Gruß Wolfgang
Neuen Tiguan Feb. 16 bestellt , Abholung Autostadt am 31.05.16:thumbsup:

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1 436

Samstag, 21. Mai 2016, 13:42

Mal ne Frage: Hat jemand schon Erfahrung wie die Verkehrszeichenerkennung funktioniert (Zuverlässigkeit - auch bei Nacht?) und sich der Mehrpreis lohnt und ob man DAB+ dazu bestellen sollte? Hab leider bisher beides noch nicht probieren können und überlege noch es dazu zu bestellen...
Hallo,

Die Verkehrszeichenerkennung funktioniert bei mir sehr gut. Ich hatte lediglich einige Male beim Abbiegen nach rechts das Problem, wenn das VZ direkt nach der Kurve kommt, dass es nicht erkannt wird. Und einmal wurde beim Hinterherfahren an einem LKW das 60 km/h Schild (Aufkleber) erkannt wurde. Aber sonst sehr zuverlässig. Auf Autobahnen habe ich sie immer im Display, weil man sonst manchmal nicht weiß, ob 100 oder 120 gefahren werden darf...... :thumbsup:

Gruß Wolfgang



Wie denn, was denn?
Kann der Neue Verkehrszeichen erkennen?

Oder geht es um die Geschwindigkeitsbegrenzungen?

Gruß

Hannes

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1 437

Samstag, 21. Mai 2016, 14:07

Hallo...

Also bei mir erkennt er alle VZ mit Geschwindigkeitsbeschränkungen, Ortseingänge und alle Überholverbotsschilder mit Zusatzschildern......

Ob die neue VZ Erkennung im Tiguan II mehr kann, weiß ich noch nicht.......krieg meinen erst am 31.5.16 !

Wolfgang :thumbsup:
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1 438

Sonntag, 22. Mai 2016, 22:18

Da ist er !!!!

So, endlich abgeholt. Nach langem hin und her und "keiner weiß irgendwas", konnte ich Hals über Kopf den Termin Wolfsburg machen und wir waren drei Tage dort, am Samstag dann endlich die Abholung von meinem Tiger. In Habanero Orange, Glück gehabt, geiles Auto (bin mit der Farbe sehr zufrieden).
Man muss schon bei VW einige Abstriche gegenüber Audi machen - ist halt keine Premiummarke, aber trotzdem war es schön, vor allem Das Ritz ist ganz nett.
Kann ich nur jedem Empfehlen, bevor man dem Verkäufer Unsummen für quasi Nichts zahlst, kann man auch für das gleiche Geld ein tolles Erlebniswochenende haben, mit dem Zug hin, Koffer im Bahnhof abgegeben und der Spaß kann beginnen.
»Micha2906« hat folgende Dateien angehängt:
  • tiger1a.jpg (134,87 kB - 520 mal heruntergeladen - zuletzt: 29. September 2016, 15:42)
  • tiger1bb.jpg (95,03 kB - 474 mal heruntergeladen - zuletzt: 29. September 2016, 15:43)
  • tiger3a.jpg (118,26 kB - 382 mal heruntergeladen - zuletzt: 29. September 2016, 15:43)

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Montag, 23. Mai 2016, 06:19

So, endlich abgeholt.

Hübscher Wagen! :thumbsup: Hast noch ein Foto von Innen? Dann mal allzeit gute und knitterfreie Fahrt.
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Hansestadt

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Motor und Brennstoff: 2.0 TSI

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1 440

Montag, 23. Mai 2016, 08:29

So, endlich abgeholt. Nach langem hin und her und "keiner weiß irgendwas", konnte ich Hals über Kopf den Termin Wolfsburg machen und wir waren drei Tage dort, am Samstag dann endlich die Abholung von meinem Tiger. In Habanero Orange, Glück gehabt, geiles Auto (bin mit der Farbe sehr zufrieden).
Super! Endlich geht die Auslieferungszeit los und wir bekommen frische Bilder. Glückwunsch! Du hast innen Stormgrey gewählt, richtig? Das würde ich auch gern mal sehen (ist auch meine Bestellung). Dann mal allzeit knitterfreie Fahrt!
Gruß
Der Tobi