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Hallo LH423-70,

warum willst Du auf das Kurvenlicht verzichten? Wegen des 100€? die sind bei einem Gesamtpreis von >= 40 tsd nicht wirklich entscheident. Der Vorteil des Kurvenlichts ist mir das allemal wert. Besonders bei nicht gut ausgeleuchteten kleinen Strassen oder Parkplätzen. Ich habe die Kombination. Es klappt wunderbar, ich bin damit sehr zufrieden. Gruß Fritz

Hallo Sausefritz,

Stimmt, die 100€ sind nicht entscheidend. Habe damals bei der Bestellung genau bei diesem Punkt vielleicht nicht richtig aufgepasst.
Bin nur gespannt, was ich jetzt bekomme, denn ich habe Xenon aus dem Highline Plus Paket und Light Assist bestellt, eine Kombination die (wenn man Xenon einzeln bestellt) laut Preisliste nicht geht. Bin verwirrt...


Vielleicht sollte ich auch einfach abwarten was ich bekomme sonst muss ich hier noch 100 mal lesen, wie toll doch die dynamische Fernlichtregelung ist


Gruss,
Ingo

Zitat von »rallofax«

Guten Morgen T+S, Danke für die Antwort,


wie verhält sich deine Verkehrszeichenerkennung ?.
Ich hab heute Morgen noch einmal bewusst darauf geachtet und es ist so das bei 80 Km/h das Verkehrszeichen erst 50 Meter nach dem ich dran vorbeigefahren bin in der MFA angezeigt wird. ( Genau 1 mal der Abstand der Begrenzungspfähle am Straßenrand).

Gruß
Ralf

Hallo Ralf

Hab heute nochmals genau darauf geachtet , bis ich das Verkehrsschild erreicht habe ist es auch in der MFA angezeigt.
Das ist auch noch bei 100 oder 120 km so.


Gruß T+S

Zitat von »T+S«

Ich bin mit meinem Lichtasisten sehr zufrieden , das ab und zu etwas spät aufgeblendet , oder unter 50 km kein Frenlicht zur verfügung steht

@T+S
wieso hast du unter 50 kmh kein Fernlicht ?? Brauchst doch nur den Fernlichthebel noch einmal bedienen,dann hast du auch Fernlicht unter 50 kmh. Also 1x für den Assist und 2x für normales Fernlicht.
Gruß Georg

Zitat von »LH423-70«

Bin nur gespannt, was ich jetzt bekomme, denn ich habe Xenon aus dem Highline Plus Paket und Light Assist bestellt, eine Kombination die (wenn man Xenon einzeln bestellt) laut Preisliste nicht geht. Bin verwirrt...

Da bin ich auch mal gespannt. Dazumals (03/2011) ging diese Kombination auch schon nicht zu bestellen. Damals teilte mir dei VW-Hotline fälschlicher Weise mit, dass der LightAssist (autom. auf-/abblenden) bei der Track&Style Version mit Xenon enthalten sei. Dem ist nicht so wie ich bei der Auslieferung in 11/2011 feststellen musste. Ein Beschwerde bei VW über die irreführenden Informationen brachte wie erwartet keinen Erfolg. Ich glaube das automatische aufblenden gibt es nur bei den normalen SW und bei Xenon gibt es nur die Varaiante wo abgeschattet wird.

Zitat von »Sausefritz«

Der Vorteil des Kurvenlichts ist mir das allemal wert. Besonders bei nicht gut ausgeleuchteten kleinen Strassen oder Parkplätzen. Ich habe die Kombination. Es klappt wunderbar, ich bin damit sehr zufrieden.

Du verwechselst Kurvenlicht und Abbiegelicht. Kurvenlicht funktioniert erst ab 30km/h (schwenkt die SW) und das Abbiegelicht geht ab Stand (separate Birne im SW, leuchtet quasi nahezu im 90°-Winkel nach rechts oder links).

Hallo Mackson,

ich verwechsele garnichts!. (evtl. bin ich etwas von Thema abgewichen um den Vorteil des Fernlichtassistenten in Kombination des dyn. Kurvenlichts und Abbiegelicht zu betonen). Der Unterschied zwischen Kurvenlicht(dynam.) und Abbiegelicht ist mir sehr wohl bekannt. Wer fährt denn in kleinen Straßen oder auf Parkplätzen mehr als 30 Kmh? ich jedenfalls nicht. Dann schaltet sich beim Einlenken oder beim Blinker setzen das Abbiegelicht zu und man sieht entsprechend besser. Bei mir ist es jedenfalls so. Gruß Fritz

Zitat von »Sausefritz«

Dann schaltet sich beim Einlenken oder beim Blinker setzen das Abbiegelicht zu und man sieht entsprechend besser. Bei mir ist es jedenfalls so.

Bei allen anderen mit entsprechender Ausstattung ist's auch so. Evtl. hab ich Dich falsch verstanden - schön wenn die Sache klar ist.