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Hallo !

Eigentlich wollte ich mir einen Skoda Superb Kombi 2.0 TDI 4x4 DSG bestellen.

Allerdings kam mir jetzt der FL-Tiguan in die Quere.

Der "alte" Tiguan mit dem Plakettengrill gefiel mir nicht so und es fehlte mir an der Technik.

Da das Design jetzt aber besser ist, es endlich ein DSG mit Start-Stop gibt, besteht wieder Überlegungsbedarf....

Was mir aber immer noch unverständlich ist, warum es im Tiguan den 2.0 TDI mit 170 PS nicht mit DSG gibt ?

Im Passat geht das doch auch....

Interessant wird das ganze im Laufe des Jahres 2012, aufgrund der Lieferfristen kann man jetzt schonmal überlegen, oder ?

Habe mir mal diesen Tiger konfiguriert:

Tiguan Track und Style 2.0 TDI DSG BM

Night Blue

Highline Plus Paket

Seitenairbags hinten

Anhängekupplung

Dynamic Light und Lane Assist

Tempomat

Parklenkassist

Climatronic

MuFu Lenkrad mit Schaltung

RNS 510

Savannah 19 Zoll in Matt

Mobiltelefon Plus

Winterpaket

TOP Paket

Ambientepaket

Heckspoiler R-Design.



Auf Leder würde ich verzichten, bin mehr Alcantara-Fan und das ist ja Serie.

Weiß jemand, wie der Federungskomfort mit den 19 Zöllern ist ?

Sofern man damit überhaupt mit Federung rechnen kann ;-)

Böse Menschen behaupten auch, das RNS 510 sei veraltet und langsam und damit zu teuer...das Kleine würde reichen.

Ich bin aber kein Fan von kleinen Navi-Bildschirmen, da erkennt man ja nix ;-)

Hat jemand Erfahrung mit dem Panoramodach ?

Hab schon gehört, dass das zu klappern anfängt, manche Panoramdächer (nicht nur VW) sollen auch schon spontan gesplittert sein....

Ich weiß, viele Fragen auf einmal.

Ich hoffe aber, dass ich hier richtig bin und mir vielleicht der Eine oder die Andere helfen kann

Hallo Tommy,

du hast also über ein halbes Jahr auf deinen Tiger warten müssen ?

Meine Kriterien sind halt:

Diesel mit DSG (man wird bequemer) und wenn möglich Start-Stop (gibts bei Skoda noch nicht)

Allrad und Panoramadach.

Gibts soweit beim Tiguan und beim Superb Kombi.

Der Superb ist halt ein Riesen-Schiff.

Die meiste Zeit bin ich alleine oder zu Zweit unterwegs. Da wäre der Tiguan sinnvoller.

Brauchen tu ich das Auto ja eigentlich als Zugfahrzeug für den Wohnwagen.

Und höher sitzen wollte ich ja auch schon immer

Der Superb hat halt hinten Platz wie in einer S-Klasse und hat eine elektrische Heckklappe. Gibts das für den Tiger auch ?

Hm...spricht eig. mehr für den Tiger als für den Superb Kombi

Also das Panoramdach ist schon ein Muß ! Die elektrische Heckklappe weniger...

Ich finds einfach cool, es macht den Innenraum luftiger und heller Hauptsache es klappert nichts und fällt mir nicht auf den Kopf. Wenn ich allerdings ganz ohne Dach fahren will, dann mach ich das und steig um ins Cabrio

Hauptsache es klappert nichts und fällt mir nicht auf den Kopf.
@BigWolf:

Die Kurvendynamik ist mir eigentlich egal, aus dem Alter bin ich seit meinem 1er BMW raus

Ich würd den Tiger hauptsächlich aus Zugfahrzeug benutzen und mit ca. 7 Meter Wohnwagen hinten dran, brauchst nicht mehr ans Kurvenkratzen denken. Mit einem Superb vorne dran hättest da allerdings ein Gespann von ungefähr 12 Metern, was auch schon ziemlich heftig ist. Hoffentlich taugt da das Navi was, an Umdrehen bzw. Rangieren mag ich da nicht wirklich denken...

Wichtiger als Kurvendynamik ist für mich der Federungskomfort und da sind die 19 Zoll Savannah nicht unbedingt zuträglich...

Bräuchte den Tiguan hauptsächlich als Zugahrzeug. Der bisherige Wohnwagen wiegt zwar max. 1200 kg, der nächste könnte aber bis zu 1800 kg wiegen.
Daher auch die Überlegung den Track & Style zu nehmen, wegen der höheren Anhängelast.

Da wir auch zum Wintercamping gehen, wäre halt ein gescheites Zugfahrzeug mit Allrad wichtig.
Der Frontantrieb hat letztens den Wowa auf einer zugeschneiten Straße nicht weggezogen

DCC bräuchte ich jetzt nicht wirklich.

Höher sitzen wollte ich auch schon immer wegen der besseren Übersicht, daher wäre meine Überlegung der Skoda Octavia Scout gewesen. Der ist aber meiner besseren Hälfte zu klein.
Daher steht die Überlegung Skoda Superb Kombi im Raum.

So brisant ist es ja noch nicht.
Es ist vorgesehen für Mitte/Ende 2012.

Vielleicht gibts dann auch Jahres-oder Vorführwagen. Die entsprechende Lieferzeit mit eingerechnet, muss man sich ja schon so langsam drum kümmern